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比坦克300还拉风?静态体验捷途T-1

也许受到了坦克300持续热销的“诱惑”,越来越多的国内汽车厂商开始将目光投向硬派越野SUV这一细分市场。其中捷途就在刚刚开幕的2022成都车展上带来了品牌旗下首款硬派 SUV—捷途T-1查成交价|车型详解),新车基于 " 昆仑架构 " 打造,定位于中型 SUV,采用了全新的内外设计语言,并将提供 5 座和 7 座两种布局版本。

比坦克300还拉风?静态体验捷途T-1

外观:复古风的城市硬派越野SUV

早在年初时捷途发布了一款T-X概念车,当时凭借着复古硬派的拉风外观,就已经吸引了不少车迷的关注。如今的捷途T-1正是T-X的首款量产车型,不难看出,新车最大限度延续了概念车的设计理念,整体造型颇为硬朗,可以看到车头高高隆起的发动机盖,两侧突出的翼子板以及车身侧面各种硬朗线条,都是很经典的风格。同时还加入了可发光的捷途LOGO、隐藏式门把手等等,硬派程度不输坦克300之余又多了几分科技气息。

比坦克300还拉风?静态体验捷途T-1

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车顶上新车还设计了相应的方便野外使用的行李架,相信上市后会有周边产品推出,来迎合消费者的越野需求。

比坦克300还拉风?静态体验捷途T-1

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比坦克300还拉风?静态体验捷途T-1

比坦克300还拉风?静态体验捷途T-1

此次车展将不会对内饰公开,但从之前的设计草图来看,内饰设计十分简洁硬朗,凌厉干脆的线条与车辆外型的硬气质相得益彰。赛车级多功能方向盘和航空式档把设计,使得新车的运动氛围呼之欲出。大规格中控屏采用了悬浮式的设计,也为座舱平添了一份科技感。此外,草图中显示新车采用了多边形空调出风口,造型与大灯遥相呼应。

动力方面,捷途T-1基于“昆仑架构”打造,将搭载1.6T和2.0T两款燃油发动机,以及PHEV混合动力,而且提供两驱和四驱车型供用户选择。同时,新车将提供5座和7座版本,其中5座版车长在4.8m左右,7座版在4.95m左右。

车型点评

在坦克300爆火之前,硬派越野SUV的门槛是极高的,像兰德酷路泽奔驰大G、牧马人等等,动辄就是几十上百万的成本,并非一般人可以轻易触及。所以这也就给了坦克300一个绝佳的机会,那就是让消费者可以用极低的成本,体验到硬派越野SUV的乐趣。而捷途是奇瑞旗下一个主打性价比的品牌,所以绝对有理由相信,捷途T-1也是在打着和坦克300相同的算盘。而通过静态体验来看,捷途T-1的外观不仅够硬派,并且相比坦克300更加前卫、更加与时俱进,车身定位尺寸上也要高出一级,所以如果最终的定价有诚意,越野配置给力的话,吸引力还是足够的。(图/文:太平洋汽车网 黄增鉴)

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