汽车左离合器中间和右边是什么

汽车的最左边是离合器，中间和右边分别是刹车和油门，行车的规范是用左脚踩离合器，右脚控制刹车和油门，油门是需要长时间使用的，而刹车是在停车或特殊情况才使用，时间不长，人的自然坐姿会将腿分开，当两腿放松的情况下，脚底板也一般为外八字，在需要停止或突发情况下，驾驶员习惯用右脚止步。

大部分机动车的最左边是离合器，中间和右边分别是刹车和油门。行车的规范是用左脚踩离合器，脚控制刹车和油门。

油门是需要长时间使用的，而刹车是在停车或特殊情况才使用，时间不长，人的自然坐姿会将腿分开，当两腿放松的情况下，脚底板也一般为外八字。另外从身体本能反应上来说，当大家受惊飞奔时，常常是用右脚往前方迈出，而当大家在需要停止或突发情况下，也是习惯用右脚止步。所以，刹车在左，油门在右。而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。由于刹车与油门是两种互斥的行为，通过一只脚来控制，是很容易出现惊忙出错，把刹车当油门，把油门当作刹车。因此，每一位驾驶员都要牢记这三个位置，特别是油门和刹车。坐在车上，从左至右是离合器（用左脚控制）、刹车（用右脚）、油门（用右脚）。然后起步必须是一档起步（下坡可以二档），挂档或者换挡zd必须踩离合，离合要慢放，离合踩下去后不能踩油门（离合踩下去就代表发动机和轮子分开了，再怎么踩油门也是白踩），在发动机转速上了2000转就可以换挡。加档必须得按序加，就是1挡只能往2挡加，2挡只能往3挡加，减档可以跳挡减，比如一下从3挡到一档。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）