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手把手教你比亚迪秦PLUS DM-i怎么选?

paxiamen01
厦门新车实拍 2022-08-15 17:33

发动机热效率高达43%,亏电状态下油耗只要3.8L/100km,还能拥有最高120km的NEDC纯电续航,这些都是比亚迪全新插电混动轿车秦PLUS DM-i(下文简称为PLUS)的硬实力,光是这些参数相信就能吸引不少消费者关注它,那这款售价11.18-17.58万的秦PLUS到底应该怎么选?

相比宋MAX这些大家熟悉的比亚迪车型,秦PLUS的车头造型拥有更多棱角,从“软”变“硬”是最新“Dragon Face”设计语言的一大改变。

大嘴式进气格栅已经成为了时下新车常见的设计元素,秦PLUS的中网不仅面积巨大,内部还采用了点阵式设计,大大提高了自身的辨识度。

秦PLUS侧面拥有一个流畅的车身造型,前低后高的车身姿态营造出一种向前府冲的视觉效果。

尾部方面,秦PLUS的后挡风玻璃较为倾斜,再加上圆润的尾部设计,整个尾部展示着极强的运动感。

贯穿式尾灯经过了熏黑处理,神秘感十足。灯腔内部拥有独特的构造,辨识度方面完全不用担心。

车身颜色方面,新车提供天青蓝、雪域白、赤帝红、时光灰、玄羽黑五种外观颜色,不过如果你想要选装赤帝红外观的话则加价2000元。

进入到秦PLUS的车内,其中控台横向宽抱式设计,祖传的智能悬浮旋转大屏并没有落下,而且中控台采用了极其简约的设计语言,展示出时尚大气的一面。

中控台上下配有两条柔和的曲线,加上中控屏外凸的设计,让大家的视觉重心集中在中间这块大屏上。

比亚迪官方把这个挡把区域称为智慧换挡台,这里不仅可以进行驾驶模式切换,还能对空调系统、多媒体音量进行调节,甚至连点火开关都搬到了这里。

细节方面,新车中控台采用了一大块钢琴烤漆面板,搭配周边的镀铬饰条,虽然没有皮革包裹那么高级,但看起依旧时尚大气。

一体化运动座椅在同级别车型当中并不多见,实际体验下来这张座椅的确有着不错的包裹性。行云蓝内饰配色甚至连中控饰板也采用深蓝色涂装,展示出更加前卫个性一面,相信这样的车厢配色更能吸引年轻消费者关注。秦PLUS除了拥有行云蓝(蓝灰搭配)内饰配色以外,还提供流水棕(黑棕搭配)内饰给消费者选择。

秦PLUS搭载比亚迪全新研发的骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机,官方表示这款发动机的热效率达到了惊人的43.04%,注重油耗的1.5L发动机在动力参数上肯定不会非常亮眼,其峰值输出功率为81kW(110PS),峰值扭矩为135N·m。另外,55km纯电续航版搭载的是8.32kWh电池组,其驱动电机最大功率为132kW,电机最大扭矩316N·m,百公里加速为7.9秒;120km纯电续航版搭载的是18.32kWh电池组,其电机最大功率为145kW,电机最大扭矩325N·m,百公里加速只要7.3秒。官方表示,搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现,其中120km纯电续航的版本还支持快充以及慢充两种充电方式。

(图/文/摄:太平洋汽车网 厦门01)

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