胎压监测传感器怎么换电池

胎压监测传感器换电池方式：1、拆下需换电池的传感器；2、准备好以下材料：小扳手（买胎压监测仪时自带）、CR1632电池、传感器；3、打开传感器：左手用小扳手卡住金属部分，右手捏着塑料部分逆时针方向转（不是很紧，手工就可以打开即可。

胎压监测的传感器可以自己换电池。胎压监测已经成为车主必不可少的车载电子配置，目前很多胎压监测配备的外置传感器，外置传感器内部一般会安装一颗CR1632规格的电池，正常使用2-3年没什么问题，2年多后电池耗完了。

TPMS的轮胎模块包含的组件有MEMS压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、微控器、RF电路、天线、LF接口、振荡器和电池。汽车制造商要求直接TPMS的电池能维持十年以上。电池的运行温度必须为-40°C到125°C，重量轻、体积小并且电量要大。

由于这些限制，电池往往选择的是钮扣式电池而不是大号电池。新型纽扣电池能达到标准的550mAh电力，重量仅有6.8克。 除电池外，要达到十年以上的操作寿命，组件必须在低功耗的同时具有集成功能。

这类集成产品将压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、LF接口、微控器和振荡器集成为一个部件。完整的轮胎模块系统仅有三大组件——SP3

0、RF发射器芯片（如英飞凌的TDK510xF）和电池。

扩展资料：轮胎压力监测模块是安装在轮胎上的轮胎压力、温度实时监测和数据发送系统装置，它的内部结构如图2所示。轮胎压力监测模块做成的TPMS发射器分成车胎内内置和车胎外外置两种。

TPMS智能传感器是整合了硅显微机械加工（MEMS）技术制作的压力传感器、温度传感器、加速度计、电池电压检测、内部时钟和一个包含模数转换器（ADC）、取样/保持（S/H）、SPI口、校准（Calibration）、数据管理（Data）、ID码的数字信号处理ASIC单元或MCU的SoC，模块具有掩膜可编程性，即可以利用客户专用软件进行配置。

它是由MEMS传感器和ASIC/MCU电路二块芯片，用集成电路工艺做在一个封装里的。智能传感器是一个MCM模块，它将压力/温度、加速度和MCU集成在一起（图

3）；为了便于TPMS接收器的识别，每个压力传感器都具有16-32位独特的ID码。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）