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对于没有太大追求,而且预算不高,不考虑较长的续航,仅用于日常代步的人来说,购买哪吒这款车也未尝不可。
近日,哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作,推出车电分离模式,该项目暂定为「电池银行」。
车主在购买电动车时,可以不用连带购买电池,只需支付单车不包含电池的费用即可,而在使用电动车时,可采取向「电池银行」租赁的方式。关于车电分离,有这么几点好处:买车不用买电池,电动汽车的售价将会下降不少;不用担心电池的老化和衰减问题;电池衰减的费用由车企和电池供应商承担。
一辆在售的哪吒 U 市场价为 13.98 万- 19.98 万之间,按照纯电动汽车的成本中有大约 40% 是动力电池成本计算,即仅需 8.3 万-12 万即可购买,再加上每月仅需租用电池,大大减小了购车的门槛。
目前,哪吒汽车的「车电分离」模式,并非是以「换电」的方式进行。至于和金融政策有什么区别、具体涉及怎样的操作,我们还需等到这一模式正式推出,才能知晓。
蔚来在今天也将正式推出「BaaS」模式,对比哪吒的「车电分离」玩法,大家可以找找有什么不同或者相似之处。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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