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现代瑞纳汽车气囊灯亮故障清不了排气故障导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。
冠道滑行顿挫的原因有:
1、变速箱的响应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度。
2、能量回收系统的介入。
3、变速箱内部肮脏或者有杂质。
正常原因导致的顿挫感有:升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换档的时候,顿挫感就出现了。
2. 降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶员松开油门踏板或者踩下制动踏板,发电机会立刻开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成负担,影响发动机的转速,导致发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫感。
3. 低速顿挫由于低速行驶的时候,档位在
一、二档之间频繁切换,离合器不断地分离、结合,短时间内不能顺畅地完成动力传输,因而造成常见的低速顿挫。启动与低速的时候会产生顿挫感,正常的情况下一般是低转速的时候有涡轮增压介入,影响了发动机的转速。
异常原因导致的顿挫感有:变速箱档位程序设定有问题。
2. 变速箱内部肮脏或者有杂质,导致无法对变速箱油压进行有效调节,从而造成的顿挫感。
3. 变速箱散热不好,导致变速箱出现异常高温,从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120°C的话,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱油渗漏,继而影响油压,造成顿挫。
变速箱出现顿挫感怎么办?
1. 先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常。一般来说,如果顿挫感一直存在,那应该算是正常。如果突然感觉不一样,那就有可能有问题。
2. 检查变速箱的温度是否正常。如果不正常,接着检查变速箱散热系统,如果散热没问题,接着检查下面的。
3. 重新编程设置变速箱电脑系统。
4. 更换变速箱油,变速箱油至少需要2年或者4万公里更换一次。
5. 检查变速箱内部阀体是否有损坏。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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