五菱荣光小卡EV 直流快充充电模式

新能源浪潮下，国内各大车企都铆足了劲在新能源市场发力，相互竞争得相当激烈，“捉对厮杀”，好不热闹。

以“人民需要什么，五菱就造什么”为宗旨的五菱汽车，在一众强手中，脱颖而出，旗下的宏光MINIEV（查成交价|参配|优惠政策）、KIWI EV等新能源车型，各个能征善战，共同创下了百万辆的销量成绩。

而且，五菱新能源不仅在新能源乘用车领域，积极进取，还在新能源商用车领域，开展布局：五菱荣光小卡EV（查成交价|参配|优惠政策）8月上市在即。外观方面，五菱荣光小卡（查成交价|参配|优惠政策）EV延续了五菱家族经典造型，两侧大灯组搭配条幅网状中网，前脸造型整体较为平淡，车身侧面腰线为整车造型添加了些许立体感。

续航方面，五菱荣光（查成交价|参配|优惠政策）小卡EV搭载了一块42kWh电池，续航里程296KM；在城市半径30-50KM配送需求下，能够运送4-5次货物，平均每公里动力成本为0.1元。新车还配备了多种充电模式，其中直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%。

那么，在新能源乘用车和商用车领域齐头并进的五菱新能源，将再登高峰？  

众所周知，五菱汽车是名副其实的“神车批发部”，旗下的五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）、五菱荣光等车型，行驶在祖国的大江南北，无论是在大城市，还是在乡间小镇，你都可以看到它们的身影。这次五菱要推出的荣光小卡EV，也是基于一款国民神车打造而来，它就是五菱荣光小卡。

这款小卡自2011年上市以来，传承着上汽通用五菱的优秀品质，在竞争激烈的细分市场中，已取得领军者地位，累计销量超过200万辆，成为许多家庭、经营者“奔小康”之路上的重要伙伴之一。与此同时，五菱荣光小卡凭借着亲民的价格、较高的燃油经济性以及不俗的装载能力，赢得了诸多用户的好评，也让许多消费者对于荣光小卡EV充满期待。 

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