本田汽车亏电后发动机故障灯常亮是怎么回事

本田汽车亏电后发动机故障灯常亮：1、汽油品质差，不达标；2、氧传感器故障；3、空气流量传感器故障；4、火花塞积碳；5、发动机爆震；6、水温传感器损坏；7、缺缸等原因。

发动机故障灯，亮一下就灭掉，其实主要是一些临时的故障。

就好比你其实是没有感冒的，但打了一个喷嚏一样。

面临这个临时故障的原因就比较多了，有的其实不用管，自己会好的。有的还是要去检查一下的，以免小病不治变大病。

故障灯为什么会亮一会儿又灭掉？

ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮为什么会亮了一会儿又灭掉？发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。

它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。

行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，就跳起来了。

ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭发动机故障灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。

就好比，人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方，打喷嚏、咳嗽，但是不会被免疫系统当成感冒的。

车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因，其实是不一样的，一个个来说。

起步时出现这种情况的原因有哪些？

起步时气温低，汽油雾化不够起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。

因为发动机冷起动的时候，发动机气缸内每个部件，它都是冰凉的金属零件。

发动机喷油的时候，是要让汽油在气缸内雾化，雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触，就会让汽油雾化程度不够。

就说早上石头是比较冷的，雾气会在石头上凝成水珠一样的。

就导致气缸内点火的时候，汽油的浓度比较低，燃烧效果就差了。

冬天尤其容易出现，一般不用在意特别冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又熄灭的情况，是有可能看得到的。

然后温度高起来了，汽油雾化又恢复正常了，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。

起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳但是起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。

车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。

而且因为这些没有固化的碳氢类化合物，也就是这种泥巴一样的积碳，它是有吸油的特性的。

积碳吸油导致气缸内汽油浓度低就导致这个车子起动开始喷油之后，气缸里面的这种泥状积碳，像海绵一样一直在那边吸油。

直到积碳吸饱了，气缸里的汽油浓度才会逐渐变高，才会变正常，发动机故障灯才会灭掉。

好比肚子里有蛔虫，吃的东西先被蛔虫吃掉了，蛔虫吃饱了才轮到我们吃，我们才觉得不饿，听起来有点伤感。

轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳这种情况的话分两说，如果说是不是特别严重的，而且积碳是刚刚是泥状的，它还没有固化下来。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）