近日，小编从相关渠道获悉，五菱荣光小卡EV（查成交价|参配|优惠政策）将于8月16日正式上市。基于这台车的动力信息不难看出，这台车通过纯电布局可以进一步降低自己的油耗。值得一说的是，整车将搭载了一块42kWh的电池包，续航里程可达296公里。

在这里，我们可以回顾一下这台车的整车设计。在外观方面，和家族其他车型类似，这台车依旧传承了家族样式的设计，细小的格栅搭配上面的车标，整车的前脸是很有辨识度的。与此同时，前包围中央有一个四边形的散热开口，符合大家的用车需求。

至于侧面，整车的设计同样和现款车型保持着高度的一致性。具体来看，为了满足不同用户的用车需求，这台车拥有单、双排座舱设计，从发布的官图来看，其车身后部是尺寸较长的货箱区域。结合官方发布的信息来看，这台车的单、双排车型货箱长度分别达到了2710mm与2080mm，轴距均为3050mm，可有满足日常的用车体验。

至于内饰部分，考虑到这台车的定位问题，新车的内饰大概率和燃油车类似，虽然没有布置丰富的功能，但应付日常出行显然是足够的。同时，这台车的中控部分有着较宽敞的乘坐空间，整车的实用性还是可以得到保证的。

最后要说的是动力部分，结合官方发布的信息来看，新车除了搭载了42kWh电池包外，还配备了多种充电模式，以我们接触较多的快充模式为例，其直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%，这样一来，整车也就没有里程焦虑了。

相关车系：五菱荣光小卡（查成交价|参配|优惠政策）EV