五菱荣光小卡EV即将上市 配备多种充电模式

日前获悉，为了及时满足城配市场用车需求，五菱积极响应国家政策，正式推出首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV（查成交价|参配|优惠政策），并将在8月16日上市。

为了提升货运效率，五菱荣光小卡（查成交价|参配|优惠政策）EV还进行了车身设计优化，单、双排车型货箱长度分别达到了2710mm与2080mm，轴距达到了同级领先的3050mm，载重则达到970kg，能装更能跑。整车还针对核心部件电机采用先进结构设计，实现了噪声低、振动小、动力强、提速快的用户驾驶环境改善，让用户驾控更轻松、更爽快。

同样考虑到车主的拉货的实使用场景，五菱荣光EV（查成交价|参配|优惠政策）大量采用高强度钢板，高强度钢占整车车架的比例超48%，载重最大可达1000kg。配置上，制冷效果更好的双蒸空调，良好透气效果的座椅，提升安全性的EPS、主驾安全气囊，都让车主更舒心，更放心。

深耕新能源商用车，提供优质多元选择

近年来，五菱深耕新能源技术领域，创新性地打造了 GSEV 全球小型纯电动平台，先后推出了宏光 MINI（查成交价|参配|优惠政策）EV 、马卡龙、 GAMEBOY 等系列车型，创造了中国五菱新能源车型累计销量破百万的历史战绩，成为全球最快达成新能源百万销量的车企。

用得省、跑得爽，开拓更多创富可能

五菱荣光小卡EV搭载了一块42kWh大电量电池，续航里程296km；在城市半径30-50km配送需求下，能够运送4-5次货物，平均每公里动力成本低至0.1元。新车还配备了多种充电模式，直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%，有效解决用户“续航焦虑”问题。

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