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日前获悉,为了及时满足城配市场用车需求,五菱积极响应国家政策,正式推出首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV(查成交价|参配|优惠政策),并将在8月16日上市。
为了提升货运效率,五菱荣光小卡(查成交价|参配|优惠政策)EV还进行了车身设计优化,单、双排车型货箱长度分别达到了2710mm与2080mm,轴距达到了同级领先的3050mm,载重则达到970kg,能装更能跑。整车还针对核心部件电机采用先进结构设计,实现了噪声低、振动小、动力强、提速快的用户驾驶环境改善,让用户驾控更轻松、更爽快。
同样考虑到车主的拉货的实使用场景,五菱荣光EV(查成交价|参配|优惠政策)大量采用高强度钢板,高强度钢占整车车架的比例超48%,载重最大可达1000kg。配置上,制冷效果更好的双蒸空调,良好透气效果的座椅,提升安全性的EPS、主驾安全气囊,都让车主更舒心,更放心。
深耕新能源商用车,提供优质多元选择
近年来,五菱深耕新能源技术领域,创新性地打造了 GSEV 全球小型纯电动平台,先后推出了宏光 MINI(查成交价|参配|优惠政策)EV 、马卡龙、 GAMEBOY 等系列车型,创造了中国五菱新能源车型累计销量破百万的历史战绩,成为全球最快达成新能源百万销量的车企。
用得省、跑得爽,开拓更多创富可能
五菱荣光小卡EV搭载了一块42kWh大电量电池,续航里程296km;在城市半径30-50km配送需求下,能够运送4-5次货物,平均每公里动力成本低至0.1元。新车还配备了多种充电模式,直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%,有效解决用户“续航焦虑”问题。
相关车系:五菱荣光小卡EV
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