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荣威汽车方向盘spc的意思是统计过程控制。这对生产过程进行分析评价,根据反馈信息及时发现系统性因素出现的征兆,并采取措施消除其影响,使过程维持在仅受随机性因素影响的受控状态,以达到控制质量的目的。
上汽荣威通过线上直播课的形式,对第三代荣威RX5的燃油动力进行了全面解析。据了解,燃油版车型搭载了上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱组合的动力总成,整体性能进行了全面升级,同时带来了更好的燃油经济性。此外,新车将于6月正式开启预售。
蓝芯动力 GS61发动机全新荣威RX5(询底价|查参配)搭载的是名为GS61的1.5T发动机,可输出最大功率138kW,峰值扭矩300Nm,官方油耗仅为6.0L/100km。据官方介绍,这款发动机在5个方面进行了优化升级,每个方面有5个技术支撑,其中还包括8项核心的配置。
从而带来动力性、经济性、静音舒适及可靠性这四个方面的提升,这也是官方给出的公式「5x5+8=4」的最终答案。其中主要的优化升级包括燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH,该发动机采用了缸内直喷的喷射方式,加上350bar的喷射压力,使汽油的燃烧更加的充分。
GS61发动机还采用了电控可变截面(VGT)增压器,具备小惯量,低速迟滞少,响应快等优势,在低速或者高速行驶时,均能带来充沛且迅速的动力输出。
同时通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统等技术,使得摩擦损失降低21%,整套动力系统高效运转区域提升30%。
此外,全新第三代荣威RX5油耗为6.0L/100km。至于NVH方面,官方称其相对于上一代车型有了长足的进步,而这也只能期待试驾时的真实感受。
DM21 PLUS变速箱第三代荣威RX5燃油版匹配的是全新DM21 PLUS变速箱,同样采用了7挡湿式双离合的结构,不过在传动效率、平顺性、可靠性等方面进行全面升级。该变速箱采用了全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统,同时采用了第六代的低摩擦轴承能使综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%。
该离合器采用了三级主动分离系统,进一步降低系统拖曳扭矩,让摩擦片的分离、结合的过程更为柔和,带来出色的平顺性。
除此之外,DM21 PLUS自动变速箱还经过了300万公里台架以及 500万公里道路耐久严苛测试,进一步保障变速箱的可靠性。
车型信息回顾外观方面,新车采用了时下流行的大尺寸前格栅,官方称之为“凤凰”造型,两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连,并辅助搭配下方的点阵式灯源,整体看上去十分夺目。值得一提的是,新车将荣威品牌LOGO由中网处移至发动机舱盖前沿处,搭配内部“V“字型的斜线装饰,提升了不少高级感。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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