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大通g50定速巡航在方向盘右边功能区,CRUISE(开启/关闭巡航)SET减号(定速/减速设置)RES加号(加速设置/恢复巡航)CANCEL(暂停巡航)。
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提到MPV,不少消费者的第一想法都是"笨拙,老气",甚至还有人会说"绝对不会买的车型",这样的想法,导致MPV的市场始终一蹶不振,很少有车企会看好这一市场,但近几年来二胎政策开放,国家也推出了一系列有利于6、7座MPV及SUV的购车政策,MPV逐渐开始吸引了消费者与各大车企的关注,而上汽大通G50的出现,更是为MPV博得了不少消费者的好感。
最近,上汽大通G50在海南海口举行了媒体试驾的活动!错过了敦煌试驾的小编,迫不及待地来到了中国幸福指数最高的城市——海口,为大家试驾期待已久的上汽大通G50,究竟如何,且"听"小编细细道来。
外观初见这款车,小编就非常喜欢,前脸看起来比较"厚道",中网格栅占地面积较大,LED大灯采用了矩阵式的造型,远光灯则与中网的无缝连接,再搭配镰刀式导风口与不规则凸出式车边设计,整体造型化繁为简,非常迎合当下年轻人的"口味"。
在看车身的设计,悬浮式车顶最为亮眼,车侧线条简洁明了,设计灵感来自于海浪和冲浪运动,设计理念为"浪尖的艺术,the art of surfing",与这次试驾的地点海口非常呼应,都具有年轻一代朝气蓬勃的气息,看来上汽大通G50的定位更偏向于年轻一代消费者。
空间进入车内,不论是大的空间感,还是小的细节感,都让人感受到了上汽大通G50对空间的处理得当,可以说是能用的都用上了,一点都不浪费,前后门板的储物格,档杆前方的储物格,中央扶手箱,一应俱全,还有两个杯架,可以放两瓶600ml的饮料。而在杯架之后还有一个无线充电装置,把手机放上去即可开始充电,非常方便。
在乘坐空间上,小编身高191cm,即使坐在第三排,头部仍旧留有一定的空间富余,前两排更不在话下了,而上汽大通G50的后备箱空间更让人惊喜,在确保三排乘客乘坐舒适的情况下,依然可以摆放一个28寸,3个20寸的行李箱,实力不俗。
配置配置方面,此次试驾的上汽大通G50 1.5T自动豪华版配有全车窗一键升降、360度全景影像、自动驻车、定速巡航、无钥匙进入和无钥匙启动等配置。值得一提的是这款车的二三排座椅都标配了ISOFIX儿童安全座椅固定接口,两个孩子可以分开照顾,不仅方便还可以避免一路上孩子们的争吵。
动力动力上,小编试驾的这款是1.5T直喷发动机与7DCT的组合,最大马力可以达到169马力,油耗仅需6.9L/km,高能低耗,一路上动力充沛,驾驶平稳,换挡并无不适感,在动力上上汽大通G50实力不俗。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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