柯迪亚克5U有自适应巡航吗

柯迪亚克5U有自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

板凳helileACC自适应巡航功能中的核心部件是超声波测距传感器，通过它，才可以感知与前方车辆的距离和相对速度。柯迪亚克的传感器是直接安装在中网中间的，并且使用镜面玻璃伪装，提升了美观度。车内的控制拨杆在传统灯光控制拨杆的下面，拨杆上的功能包括：打开/关闭ACC、巡航速度/-、跟车距离/-，这三项功能组成了ACC自适应巡航的最主要的控制指令。当然，这整套安全辅助系统的功能是非常强大的，其他功能选项需要在MIB中控大屏中设置为打开。盲区监控和疲劳驾驶鉴别，前者能够在行驶过程中提醒驾驶员侧方有并列行驶的车辆，后者会自动检测驾驶员精神状态，如有必要会进行适当的声音和画面提醒。当有侧方车辆与本车并列行驶时（一般是超车状态），两侧的外后视镜上会亮起一个黄色的报警灯，通过灯光提醒驾驶员安全驾驶。而“预防式乘员保护系统”，实际上就是紧急自动刹车功能。当ACC探头监测到本车与前方车辆越来越近，并且驾驶员没有刹车意图的时候，系统会自动紧急刹停车辆，并在仪表盘中突出显示警示图案。在了解了柯迪亚克以上主动安全功能之后，我们进行了实车测试。测试当天的天气为中雨，雨下得还是挺大的，密集的雨滴无形中影响了驾驶员的行车视线，但却不会影响ACC传感器的正常工作。测试过程中，我们将变速箱保持在D档行车状态，待加速到设定时速后，除了转动方向盘之外，驾驶员不会去触碰刹车踏板和油门踏板，全靠柯迪亚克ACC自适应巡航功能自主判断该加速还是刹车。往后拉动ACC控制拨杆，中央显示屏左下角原本显示总里程数的地方，变成了一道横杠，此时代表ACC功能已待命，加速到所需时速后再设定打开即可，跟车距离一共分5档可调。我们将自适应巡航的速度设置为40公里/h左右，设置成功后，这台柯迪亚克会根据前车的车速，在0-40公里/h的时速范围内“半自动行驶”。ACC功能工作时，显示屏下面会显示绿色的巡航图标。而当驾驶员触碰刹车踏板，ACC自适应巡航功能会暂时停止，绿色图标会消失，若需重新启用，只需再向后拨动拨杆即可。为了向大家最真实地展示这套“半自动驾驶”功能的工作状态，我们拍了3段小视频区别代表3种测试工况，测试过程中，驾驶员打开ACC自适应巡航后，不对刹车和油门踏板做出任何动作，并将双脚放在窗户边。

1、自动跟车这也是这套系统应用最广泛的地方，模拟高速道路行驶时，前车减速并影响后方跟车相应减速的情况。这个功能能够避免：驾驶员打开“传统定速巡航”后，由于长时间不操作油门踏板而导致的注意力不集中的情况，并因此降低追尾事故发生的概率。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）