新能源汽车减速机1500转异响是怎么回事

新能源汽车减速机1500转异响的原因：1、节气门开度突然变大；2、喷油嘴滴漏或堵塞；3、空调离合器打滑或损坏；4、进气系统漏气；5、发动机输出功率不足；6、机油过脏、黏度过高。

齿轮减速机噪声源及解决方法随着时代的发展，减速机的应用领域越来越广泛，减速机的种类也比较多，功能上也有一些异同，安装使用后可能会出现各种问题。接下来，我们将讨论“齿轮减速机”中出现异常声音的原因。齿轮减速机的异响称为噪声，它是由多种不同的因素引起的，有不同的解决方法。

1.整机维护不当产生的噪音。齿轮啮合时会发生齿面磨损。齿轮减速机在长期使用过程中，一旦润滑和冷却不足，或者润滑油清洁度差，会加速磨损。当磨损严重时，齿轮的精度会受到破坏，噪音会增加。

2.齿轮精度等级是噪声等级的重要标志。对于标准系列齿轮减速机，齿轮的制造精度决定其噪声值。精度越高，啮合齿面上的接触印痕越密集，整个齿面上都有接触印痕，噪音越低。相反，齿轮的精度越低，其啮合齿面的接触痕迹越小。如果齿轮没有完全啮合在接触宽度内，它将转动不稳定，甚至产生冲击，从而增加噪音值。

3.齿轮加工误差导致噪音。这种噪声主要是由齿距和齿廓误差的累积误差引起的，而这种误差是由齿坯的旋转轴与齿轮工作时的旋转轴不重合引起的。

齿面点蚀引起的冲击和噪音。变速器齿轮运输一段时间后，小金属块经常在齿面节线，附近脱落，形成点蚀或麻点。随着工作时间的增加，齿面点蚀会迅速扩大。然后发展成扩展的点蚀，使齿廓相互破坏，不仅增加了工作噪声和冲击，而且由于金属屑从冲击中脱落，加速了齿面的磨损，导致齿轮传动不稳定和噪声。

装配错误会导致噪音。装配时的几何精度达不到设计要求。传动系统振动后产生噪音，或系统定位不准确，在装配过程中由于个别零件松动而接合在异常位置，轴系运动产生振动和噪音。

内齿圈和行星架加工误差引起的噪声。内齿圈的径向跳动误差对浮动件的浮动量影响大，因此应严格控制内齿圈的径向跳动；由于加工和热处理工艺选择不当，热处理后齿形、齿向、齿距等参数会发生变化，这也是产生噪声的重要原因之一。在行星架的加工过程中，行星轴位置的偏差会直接影响齿轮副的侧隙。必要的齿隙对保证齿轮减速机的正常运转、润滑、热胀冷缩无卡涩非常重要。但是，如果齿隙过高，前后切换时会产生冲击，导致噪音。重载齿轮传动齿面弹性变形引起的噪声重载齿轮，尤其是硬齿面齿轮，弹性变形大，磨合性能差，载荷作用下齿轮变形产生的啮合冲击会产生噪声。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）