豪华舒享新体验，实拍昂科旗六座四驱尊享旗舰版

作为别克SUV家族的旗舰车型，昂科旗一直以超越同级的高端质感和舒适体验，以及行业领先的智联、智驾科技，收获了消费者的广泛优质口碑。近日，上汽通用汽车别克品牌宣布，昂科旗新增六座四驱尊享旗舰型，售价33.99万元。今天就让我们一同到店进行一番体验。

外观方面，昂科旗六座四驱尊享旗舰型延续了别克SUV家族的设计语言，横向分布的格栅及镀铬饰条的加入，使得车头更为舒展。

大灯采用分体式设计，造型独特的日行灯辨识度依旧很高，同时远近光灯也标配了LED光源。

尾部中央采用镀铬的贯穿式饰条，与前脸相呼应，搭配小巧精致的后尾灯组，整体感觉时尚不老气。

昂科旗六座四驱尊享旗舰型的车身尺寸为4981X1953X1722 mm，轴距达到2863mm，彰显大气豪华的视觉观感，也带来了宽裕的车内空间。

实拍车型搭载的是20寸的十二辐铝合金轮毂，运动感与豪华感兼顾，配备规格为235/55 R20的米其林Primacy轮胎。

内饰方面，昂科旗六座四驱尊享旗舰型采用大量软性材质包覆，触感细腻。

三辐式的真皮方向盘握感舒适，同时带有加热功能，冬季用车绝对是加分项目。

中控搭载8寸高清触摸屏，虽然尺寸方面算不上特别大，但在使用流畅程度以及菜单逻辑方面，是值得点赞的，智能语音识别、高德实时导航、车联网、CarPlay等功能也一应俱全。

同时，使用频率较高的主页、音量调节、倒车影像等等功能，均设计为独立的按键，方便驾驶者盲操。

作为本次新增车型的重点，昂科旗六座四驱尊享旗舰型采用2+2+2的座椅布局，前排座椅配备加热/通风功能。

二排的头等舱座椅基于全新高强度骨架，以高品质真皮打孔包覆配合厚实的优质填充物，采用别克专利的DHH垂直双硬度发泡工艺——在垂直方向的不同区域应用多种硬度进行支撑，更均匀合理地分布坐姿压力，兼顾优异的支撑度及长途舒适性。同时二排座椅不仅拥有加热/通风/按摩功能和四向电动腰托，右侧座椅还支持靠背自适应调节，可实现26°超大后倾角度和更大的前后移动距离，配合可调整副驾驶座椅的老板键，为宾客提供超越期待的尊贵享受。

除此之外，第二排座椅配备六向可调航空头枕，带来更宽大的头部接触面积。

六座的布局也让第三排乘客进出更为从容舒适，也为二、三排乘客创造了更多交流互动的空间。身高175cm的体验者上车后，在第三排也能获得一个较为不错的乘坐空间。

两片式超大全景天窗、Moon White月光白环绕氛围灯赋予座舱优雅怡人的不凡格调。昂科旗六座四驱尊享旗舰型还应用别克Quiet-tuningTM最高等级静音科技，全系标配ANC主动降噪科技，配合搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高性能顶级声学材料，配合第二代Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术音响系统，让用户每次出行尽享全身心放松。

第三排座椅支持5/5按比例放倒，放倒后可拓展出一个更大更深的空间，同时第三排座椅也是可以电动翻折的，不需要繁琐的操作，即可一键完成。

除此之外，全车超过40处储物空间的设计，为家庭用车带来更多便利。

动力方面，别克昂科旗六座四驱尊享旗舰型搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。在48V轻混技术的助力下，车辆起步更轻快、安静、平顺，WLTC综合工况油耗低至8.1L/100km，兼具强劲动力与高效节油。

同时，新车采用同级罕有的后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及多模式自适应驾驶系统，驾控精准从容；智能全路况四驱系统可控制前后桥的扭矩分配，还能通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，实现更好的车辆横摆控制，优化操控性能。

此次新车型加入之后，别克昂科旗家族将为消费者提供六座与七座共5款车型选择，不仅满足了家庭用户对舒适享受的更高要求，也让昂科旗车系、别克SUV家族的阵容实力进一步充实强大，为更多消费者带来“一步到位”的豪华舒享体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄冉东）