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8月8日,阿维塔11(查成交价|参配|优惠政策)以及联名限量版车型阿维塔011正式上市。作为长安汽车旗下高端品牌,阿维塔此前已经在重庆车展进行过首发亮相了,不过,外界对阿维塔的热情分毫不减。
一方面是因为大家对新能源产品普遍都更关注,另一方面则是因为阿维塔背后的另外两个股东——华为、宁德时代。
阿维塔11共3个配置,价格区间在34.99万元-40.99万元,两款长续航版本将于今年12月交付,超长续航版则于2023年一季度交付,限量版的阿维塔011售价高达60万元。
先来看外观,阿维塔11整车设计据说是高度还原了概念车设计。封闭式的进气格栅、分体式大灯设计、细窄的灯带、溜背式车顶、贯穿式尾灯、小尺寸尾窗,以及肌肉感十足的翼子板与宽大轮毂,让阿维塔11传递出一种十分前卫、激进的观感。好不好看另说,但十分有视觉冲击力,尤其是肌肉感与运动属性更明显。
同为中大型SUV,蔚来ES7(查成交价|参配|优惠政策)、小鹏G9(查成交价|参配|优惠政策)车身高度分别为1720mm、1680mm,受溜背式车顶设计的影响,阿维塔11车身高度只有1601mm,这意味着阿维塔11的后排头部空间和储物空间受到一定压缩。
车高不够,空间凭轴距来凑。在车长4880mm的情况下,阿维塔11实现了2975mm的轴距,对比之下蔚来ES7车长4912mm,比阿维塔11多出32mm,但轴距却少15mm,飞凡R7(查成交价|参配|优惠政策)也是一样,车长比阿维塔多20mm,轴距少25mm。
阿维塔11这样的车身比例背后,得益于全新一代智能电动汽车技术平台CHN。这个在名字上同时凑齐了三家巨头首字母的平台,不仅为阿维塔11带来了更优秀的轴距尺寸,更重要的是集齐了三家的特长,比如长安造车的经验、华为的智能驾驶技术、宁德时代的动力电池优势等。
以智能驾驶为例,阿维塔11应用了华为全栈智能汽车解决方案,可以实现高速、城区全场景泊车,并全系标配16项驾驶安全辅助系统,属于行业头部水平。
在动力方面,阿维塔11搭载的是华为Drive ONE双电机电驱系统,前电机最大功率为195kW,后电机最大功率为230kW,综合功率高达425kW,电机总扭矩650N·m,长续航版本零百加速时间为3.98秒,成功进入三秒俱乐部,超长续航版零百加速则为4.5秒。
续航方面,来自宁德时代的长续航车型电池容量90kWh,续航里程(CLTC)达555km;超长续航车型电池容量116kWh,续航里程(CLTC)长达680km。
充电方面,阿维塔11采用华为DriveONE 750V高压平台,充电功率最高可达240kW,充电10分钟可将续航增加200km,15分钟可将电量从30%充至80%,对拥有续航焦虑的消费者来说是一个十分实用的配置。
整体来看,作为长安集团打造的全新品牌首款车型,阿维塔11采用了新的设计语言,使用了行业前沿的技术方案。阿维塔11加入了Huawei Inside HI模式,由此换来了业内前沿的辅助驾驶水平。
硬件上,阿维塔11搭载了华为3颗96线中长距离激光雷达,6颗毫米波雷达,12颗超声波雷达以及13颗摄像头,算力400TOPS,属于当前汽车圈的头部水平。
从软件来看,目前搭载华为全栈智能汽车解决方案并已交付的产品只有极狐阿尔法S全新 HI版,但交付不足一月,目前并无太多智能驾驶功能的测评出现,能否得到消费者认可并不好说。
长安的新能源发展,终于迈出了关键性的一步。
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