2013辉腾自动巡航在哪里

2013辉腾自动巡航按钮在方向盘的多功能按键上，配置有自动巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

2013辉腾自动巡航按钮在方向盘的多功能按键上，配置有自动巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

首款采用摄像头进行远光灯调节的豪华轿车，动态车灯辅助系统支持连续使用远光灯，电子辅助系统大大提高了安全性，新辉腾的电子辅助系统包括动态车灯辅助系统（动态远光灯调节）、自适应巡航控制系统（ACC）和前端辅助系统（Front assist）。此外，胎压监测系统进一步提升了安全级别。

动态车灯辅助系统动态车灯辅助系统是一项全新的技术。前风挡后面的摄像头系统与标配的双氙气大灯相连，使远光灯模块始终处于工作状态；只有当系统分析到灯光可能会对其他交通参与者造成干扰时，远光灯才会被自动调低。对于驾驶者来说，不仅车灯的亮度增强了，还显著提高了安全性和舒适性，这是系统通过氙气灯反光器和透镜光圈的调节实现的。此外，整个灯组可以智能侧向偏转，左右大灯还可独立调节，因此通过额外的几何映射，光源可以在可能产生干扰眩光的区域得到遮盖。

由于装配了车身前端摄像头，可调节的转向灯控制模块能够精确识别前车位置，当车速超过60公里/小时，系统自动将灯光调低至前车低位，甚至可以从侧面避开前车，不会让前车驾驶者感觉炫目。动态车灯辅助系统对安全性和舒适性的提升作用，可以与当年氙气大灯技术的发明及应用相提并论。

自适应巡航控制系统（ACC）和前端辅助系统（Front assist）自适应巡航控制系统（ACC）可以让驾驶者不用采取主动制动和加速。特别是在高速公路上长途行驶，处于激活状态的自适应巡航控制系统（ACC）能够大大提升驾驶舒适性和被动安全性。同时还可避免因为车距过短，触犯相关国家或地区的法律规定。

前端辅助系统作为自适应巡航控制系统（ACC）的组成部分和拓展，有助于避免追尾碰撞。该系统通过雷达传感器感测新辉腾与前方车辆的距离。如果车距过近，系统将分两个级别发出警告。与此同时，新辉腾为驾驶者急刹车做好准备。前端辅助系统（Front assist）早已让制动系统进入一种预设定状态，以预测特定情况的发生，只有当刹车踏板被踩下时，该状态才会被激活；通过这种方式，系统有效地缩短了制动距离。

自适应巡航控制系统（ACC）还可通过多功能方向盘上的按钮操控。这种操控非常类似于普通的自动巡航控制系统。新辉腾在自适应巡航控制系统（ACC）被激活后，自动在驾驶者事先设定的速度范围内制动（紧急情况下直至停止）或加速。在30公里/小时至200公里/小时的速度范围内，自适应巡航控制系统（ACC）可以激活。系统的雷达传感器以12度的开角探测前方200米范围内的交通状况。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）