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16款骐达火花塞是铂金材质,采用该材质的刹车片是由于该材质的刹车片具有良好的耐磨性和机械强度,以及其制动噪音低,刹车片是由钢板粘接,隔热层以及摩擦块所组成,摩擦块是由摩擦材料粘合剂所组成,刹车时被挤压在刹车盘或者是刹车鼓上产生摩擦,从而来达到减速的目的。
汽油机点火系统中的火花塞是将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高。则吸热与散热平衡能力越强,因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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