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汽车空调压缩机频繁5秒启停的原因是:汽车空调的节能模式介入,当自检温度达到设定目标时,就会关闭压缩机停止工作,达到节能的效果;排气压力偏高、吸气压力偏低;制冷剂不够或者过量;继电器的设定限制过高;压缩机运转阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大。
解决汽车空电机频繁启停的问题,首先要找出空电机频繁启停的原因。当空电机异常频繁启停时,应重点检查空电机的主要电气控制部件,包括室外压缩机、风机电机和启/运行电容器。还要检查空制冷系统的状态是否正常。
汽车空调整频繁启停的原因有:
1.压力:当空调节系统中的压力大于24BAR或小于2.4BAR时,压力开关将控制压缩机停止。如果系统压力过高或过低空调制冷却效果不好。因此,压力开关的可能性更有效。
2.动力:发动机动力不足时(发动机转速过低、过高、加速过快等。),发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作;保持油门在1500转/分,检查空压缩机是否频繁启动。如果频繁启动,就不是问题。如果压缩机工作正常,需要检查发动机系统(怠速阀、喷油器、火花塞等)。).
3.发动机水温:水温过高时,水温控制箱通过805继电器控制压缩机停止工作。需要注意的是,水温控制箱和水温表不是同一个水温传感器,也就是说,当水温控制箱检测到水温高,关闭空压缩机时,水温表的指示可能不高;直接短接805继电器的针脚3、5就可以判断是否有水温问题。
4.蒸发箱温度及控制:当蒸发箱温度达到1度时,压缩机停止工作,达到3度时,压缩机开始工作。如果蒸发箱或电子温控器(空控制箱)的温度传感器出现故障,也有可能发生,可以通过更换零件进行检查。
5.空调整压缩机:压缩机运行阻力过大或压缩机电磁离合器啮合盘间隙过大,也容易造成此故障。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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