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普拉多原厂副油箱是塑料材质的,采用该材质的油箱是因为该材质的油箱不会生锈,耐腐蚀性好,可塑性强,不易断裂,不会产生火花,不会产生静电,自身质量轻,密封性好,使用寿命长。
旅行车意味着可以长途旅行。舒适度高才能让人坐在车里面坐一天不觉得累。而丰田普拉多就是其中最适合长途的车型之一,普拉多车友的情怀无非就是走一趟人生必驾的318路线,长途自驾关心的肯定是油量续航普拉多就刚好有这么一款副油箱来解决你的烦恼。
今天装这款副油箱的品牌是OFFROAD SKYLINE,一家国内专业生产副油箱的厂家。
副油箱是利用到了备胎位置安装不会影响到车身的其他系统,看抖音还有一些自制副油箱装在车内第三排座椅那里的车友。额……那个是真危险不建议这么干在车里抽个烟啥的都不安心。
副油箱加油还是用的原车单加油口,只是在加油口延伸下来的管路改成了三通管道在油液通向主油箱的同事给副油箱也分流了一半。加油时油液是相通的不会出现呛油的问题。
加装外置的告诉油泵主油箱没油时手动打开开关进行泵油完工后的效果图,离地角非常高甚至在后桥包之上而且材质是做成了3mm的钢板根本不需要担心磕坏的问题。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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