别克英朗的防撞梁是什么材质

别克英朗的防撞梁是铝合金材质，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

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后防撞梁几乎覆盖了整个尾部，采用DP1000超高强度刚，材料屈服强度645MPa，厚度1.2mm，采用冒型结构，并且设计了溃缩引导槽，以螺丝固定在纵梁上，可以在追尾时有效的保障车辆与车内乘员的安全。

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后防撞梁几乎覆盖了整个尾部，采用DP1000超高强度刚，材料屈服强度645MPa，厚度1.2mm，采用冒型结构，并且设计了溃缩引导槽，以螺丝固定在纵梁上，可以在追尾时有效的保障车辆与车内乘员的安全。

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后防撞梁几乎覆盖了整个尾部，采用DP1000超高强度刚，材料屈服强度645MPa，厚度1.2mm，采用冒型结构，并且设计了溃缩引导槽，以螺丝固定在纵梁上，可以在追尾时有效的保障车辆与车内乘员的安全。

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双离合换挡速度快，这就是为什么双离合在欧洲那么受欢迎的原因，他们习惯了自由，沉醉于驾驶乐趣，一些欧洲国家高速不限速，这就让双离合的有点在欧洲发挥的淋漓尽致。而日系车是很少使用双离合变速器，日本的道路比较拥挤，无法体现双离合的性能优势。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）