捷达汽车发动机五气门型号是什么

捷达汽车发动机五气门型号是EA211-DJS，EA211-DJS型号发动机的实际排量为1395ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。

四气门和五气门发动机有什么区别其实这里我们所说的两阀和五阀指的就是该车的发动机每缸有几个气门，两阀就是两个气门，五阀就是五个气门。

现在的发动机的主流是每缸四气阀的，还有一部分老款的发动机仍然采用两气阀技术。

那么为什么大众会另辟蹊径，单独开发每缸五气阀的发动机呢？又为什么它在跑高速时有劲呢？我们首先来分析一下这个问题。

上图为奥迪A3上使用的1.8T五气阀发动机这里我们首先要说明一下气门在发动机中所起到的作用。气门分为进气门和排气门，它们除了负责进气和排气外，还扮演着其它的角色。在发动机的配气机构中，有一项参数的大小对发动机的功率有着直接的影响，这就是进气截面积。

我们知道，要让发动机能够更好的运转，有一项很重要的设计就是让进气效率达到最高。

在发动机高速运转的时候，单位时间进入气缸的混合气体的量非常大，这个时候，进气阻力将是制约发动机动力发挥的重要瓶颈。

因此在发动机高速运转的时候，我们应努力让进气阻力尽可能的小，这样发动机才能畅快的进气，满足高转运行的进气需求。

根据流体力学的原理，在进气过程中，油气混合气体所受到的阻力是和进气截面积成反比，和油气混合气体的运动速度的平方成正比的。

在发动机高速运动时，进气的速度非常大，这样如果要想减少进气时所受到的阻力就只有增大进气截面积。这就好比我们在跑步的时候，光靠鼻子呼吸已经不够，需要接着嘴来呼吸的道理是一样的。因此我们就不难看出，如果要想增加发动机的功率，提高进气截面积就是一个很好的解决办法，每缸四气阀的发动机就是基于这个道理应运而生的，现在大有全面取代两气阀的趋势。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）