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防滑差速器的作用是固定分配动力、绝不会打滑、可靠耐用等。限滑差速器虽克服了差速锁的缺点,但它自身也存在缺点,即无法在任何时候固定分配动力。
普通锥齿轮式差速器转矩等量分配的特性对于汽车在良好路面上行驶是有利的,但汽 车在路况差路面上行驶却会严重影响其通过能力。当汽车一个驱动车轮接触泥泞或冰雪等 附着力较小的路面时,而另一驱动车轮接触在良好路面上时,在泥泞或冰雪等路面上的车 轮在原地滑转,而在良好路面上的车轮却静止不动。
这是因为在泥泞或冰雪等路面上车轮 与路面之间的附着力很小,路面只能对此半轴作用很小的反作用力矩,虽然另一车轮与良 好路面之间附着力较大,但由于行星齿锥轮式差速器转矩平均分配的特点,使这一车轮分 配到的转矩只能与传到滑转驱动轮上很
4、的转矩相等,以致锥产生的驱动力不足以克服行 驶阻力,汽车不能前进,而大部分动力则消耗在高速旋转的车轮上。由于行星锥齿轮式差 速器转矩平均分配这一特性,当汽车一侧驱动轮附着力下降,则另一侧驱动轮所能获得的 转矩受打滑一侧车轮所限,总驱动力往往不足以驱动汽车行驶,使汽车行驶穿越差路面的 能力及通过能力受到限制。另外,当汽车转弯时,由于质量转移形成内轮附着力下降而滑 转,不仅使汽车行驶驱动力不足,而且影响了汽车的操纵稳定性。
因此一些越野汽车、高 速小客车和载重汽车都装用了防滑差速器。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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