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宝骏510的发动机缸体是铝合金材质的,采用该材质的发动机缸体是因为该材质的发动机缸体强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
宝骏510的发动机缸体是铝合金材质的,采用该材质的发动机缸体是因为该材质的发动机缸体强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
展开全部真正的全铝发动机,估计目前世界上还只能存在于实验室里。当前市场上所称的“全铝发动机”缸盖+缸体为铝合金而已;曲轴,连杆,气门,正时齿轮等等诸多零部件都不是铝合金的,这点上两类发动机并无差别。宝骏的发动机缸盖铝合金。缸体铸铁的。为什么有些车辆采用铝合金的缸体,而有些车辆采用铸铁的缸体,这里并不简单是成本控制和重量控制的因素,更是与发动机热工效应设计等等因素相关。这就好比涡轮风扇不能取代涡轮螺旋桨一样,铸铁有铸铁的优势,铝合金也有铝合金的弱点。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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