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发动机l4指的是直列四缸发动机(英语:inline-fourengine)简称直四或L4或I4,是内燃机的汽缸排列型式之一,这种结构在排量小于2.0升的四缸汽车内燃机中最常见,因为它的四个气缸成直线排列,所以又叫同轴四缸,L4就是表示该发动机是由4个气缸构成的,而且所有的气缸都在一条直线上。
发动机L4表达的意思是直列式布局的4缸发动机,同理发动机L3表达的意思是直列式布局的3缸发动机。所谓直列式指的是发动机气缸的布局形式,4缸发动机气缸布局几乎都是直列式,也有水平对置式气缸布局。而3缸发动机的气缸布局目前为止只有直列式布局。按照发动机做功特性,单数缸数的发动机最好使用直列式布局。
L3发动机和L4发动机按照字面意思来讲,唯一的区别是缸数不同,一个是3缸发动机,一个是4缸发动机。如果还要延伸更多的区别来,只能分析3缸和4缸的区别了。分两个维度来讲3缸和4缸的区别,一个维度从技术路线分析,另一个维度从结果导向分析。
从技术路线维度分析,需要说明的是,技术只是实现某种功能的手段,不具有普遍性,3缸和4缸有以下区别:
1、运转平顺性不同;技术含量相同的3缸发动机天然会比4缸发动机运转平顺性差。
2、动力性能不同;技术含量相同的3缸发动机会比4缸发动机动力性能差。
3、发动机体积不同,技术含量相同的3缸发动机会比4缸发动机占据空间更小。
以上三个区别是三缸发动机和四缸发动机较为明显的区别,但是,也不难发现,如果两者没有必要的限定词,技术路线的比较根本无法客观进行。因此在进行3缸发动机和4缸发动机比较时,建议消费者采取结果导向的方法,不要管机械机构的构造方式,一切以实际体验为主。发动机仅仅是车辆动力总成的一部分,不应单独评价。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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