雷诺梅加E-TECH电动汽车为电动时代更名

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今天，在法国，雷诺首席执行官Luca de Meo和雷诺品牌团队分享了他们对公司的新愿景。他们将自己描述为能源转型的领导者，站在最新技术和服务的最前沿，并以更可持续和负责任的方式运营。

作为活动的一部分，他们偷偷拿起了一些ElectricMganeE-TECH电动掀背车的图片，包括以Android为中心的中控台。

电动Megana E-TECH appliance透露，华丽的“时空视点”的原型是10月份的showcar，但我们被告知“showcar 90%的设计将在生产中可见。”问题是，哪90%？

我们看到了很多令人惊叹的电动车原型，它们变得非常温顺。我敢说，他们那些令人兴奋的设计师梦寐以求的就是设计师想要的外壳。

如下图所示，量产的Mgane后端肯定比原型车温顺。

也许更有趣的是内饰，它看起来非常具有未来感，并且基于汽车的Android(不要与Android Auto(一种流行的手机投影模式)混淆)。日产-三菱-雷诺联盟在2018年宣布，他们将使用Android作为汽车的操作系统，这无疑是一个有趣的实现。

下面另一张图是无线手机充电座，在另一个时代可能会和烟灰缸混淆。此外，您还可以看到良好的环境照明，充足的饮料/存储空间和便携式钥匙存储空间。

在雷诺Talk 1中，De Meo重申了品牌重新定位的方向，这是集团重新定位计划的核心，目前包括许多“电动”混合动力汽车。这也是丰田和其他公司喜欢扔掉的绿色术语。

作为能源转型的行业领导者，雷诺品牌将在2030年前成为欧洲最环保的品牌，每售出10辆汽车就有9辆实现电气化。

在技术和服务的最前沿，雷诺品牌主要通过“共和国软件”塑造城市出行的未来。来自五家行业领先公司的2000多名工程师将带来他们在网络安全、人工智能、数据处理、软件和微电子领域的共享专业知识，以便为城市和社区提供交钥匙移动解决方案。

雷诺再制造工厂是欧洲第一个循环经济枢纽，标志着向更可持续和负责任的模式迈进，每年可回收或再利用多达12万辆汽车(包括电动汽车)。近80%的战略性回收材料将被重新用于新电池。到2030年，雷诺将成为世界上最好的汽车制造商，这涉及到新车中回收材料的百分比。

雷诺将其“生存之道”带到了高端市场：到2025年，将在C和D细分市场发布7款车型，全部实现电气化。阿尔卡纳标志着商业攻势的开始。下一代MganeE-TECH电动汽车也将在不久的将来发布，它体现了联网和全电动汽车的未来。最后，E-TECH混合动力技术的不断改进将继续为即将到来的C和D细分市场的车辆提供最佳的效率和驾驶乐趣体验。

自两年前升级以来，雷诺的佐伊一直是欧洲头号电动汽车，尽管特斯拉的Model 3表现更好。雷诺的达契亚品牌也在今年春天以其低价SUV吸引了顾客。

明年MganeE-TECH Electric亮相上市，应该会再次受到欢迎。