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新款CR-V采用了该公司的VTEC可变气门正时和节油地球梦技术,据说可以为车主提供SUV所不具备的燃油效率。匹配CVT自动变速箱,提供前轮或全轮驱动。
与主要竞争对手马自达CX-5(查成交价|参配|优惠政策)和起亚SPORTAGE(查成交价|参配|优惠政策)相比,CR-V拥有出色的装备水平。CR-V有无钥匙进入,主动降噪控制,双区气候,合金轮毂,苹果CarPlay和Android Auto,后视摄像头和电动驻车制动。
中型车型配备了更大的18英寸合金轮毂、电动尾门、内置卫星导航、前后驻车传感器和本田的LaneWatch盲点系统,顶级车型配备了全景天窗、全真皮内饰、加热和电动前排座椅、LED大灯和本田完整的安全和驾驶辅助系统。
“20年前,第一代本田CR-V(查成交价|参配|优惠政策)通过紧凑的包装提供空间、效率和多功能性,重新定义了细分市场。本田澳大利亚公司董事史蒂芬柯林斯先生说:“这是澳大利亚家庭从未见过的。"
“我们的客户总是告诉我们他们的CR-V会给他们带来多少快乐,而第五代车型凭借这一声誉在风格、多功能性、技术和价值方面达到了新的高度。”
柯林斯先生说,“全新的CR-V比以往任何时候都更大胆、更时尚。它促进了本田真正时尚风格的多功能性,并提供了更多的内部空间和新的7座选择。”
柯林斯先生补充道:“与大多数竞争对手不同,全新的本田C(查成交价|参配|优惠政策)R-V提供了先进的140kW VTEC涡轮增压发动机作为该系列的标准配置,可以为每位客户实现动力和效率的完美平衡。”
“全新的CR-V代表着非凡的价值,尤其是对于那些寻求价格低于35,000美元的顶级SUV体验的客户来说。事实上,新CR-V系列的入门级VTi水平更接近上一代VTi-S,同时比其前身增加了3700美元的价值,”柯林斯先生说。
全新的CR-V带来了大胆的新造型风格,更先进的内饰和一系列旨在将CR-V升级为紧凑型SUV尖端产品的新功能和新技术。
本田表示,基于全新的平台架构,CR-V还瞄准了中级SUV的最高品质和驾驶精细度,包括基准转向精度、乘坐舒适性、车身控制和车内静音。
它的前麦弗逊支柱和后多连杆悬架采用了经过特别调整的低摩擦减震器,FWD和AWD车型都包括管状前稳定器和实心后稳定器,以促进快速手动和平稳转弯。双小齿轮可变传动比电动助力转向(EPS)也有助于更直接和改善CR-V的转向感觉。
新平台首次允许CR-V容纳第三排座椅。澳大利亚提供五座和七座版本。
据说它的客舱提供了更好的精致感和一流的内部空间,整个客舱的材料得到了升级,提供了更好的内部感觉。
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