进口丰田普拉多2.7的性能怎么样

普拉多 参考价：45.98万起

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普拉多（查成交价|参配|优惠政策）作为丰田旗下的入门级越野车，在道路的舒适性和特殊道路的通过性方面都有不错的表现。之前的老款在国内口碑和销量都不错。今年年初，新款普拉多上市，在外观上一改老款的圆滑设计，变得更加大气和阳刚。内部空间的使用效率也得到了提升，第三排座椅不再占用后备箱的储物空间。普拉多能否继续辉煌，应该可以从文章中找到答案。

本次静态体验的车型为进口普拉多2.7L自动豪华版，在发动机、变速箱、四驱结构、电子设备等诸多方面与国产普拉多4.0L车型有一定差距。

外观：线条更硬朗。

如果用一个词来概括新普拉多外观上的变化，我认为韧性是完美的。新普拉多无论是车身的线条，还是前后大灯的造型，都在传递这样一个信号。前代车型的圆滑曲线被充满力量的直线所取代。

前后灯是变化最明显的。新普拉多的大灯有明显的丰田新家族特征，感觉像是把凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的大灯拉高了。尾灯延续了上一代经典的三角形设计，但灯组的造型也变得方方正正。

车身尺寸也有一定程度的变化。与老款相比，新普拉多的长度有所下降，这与取消了悬挂式备胎有关，而高度的降低和宽度的增加则提高了车辆的稳定性。进口普拉多没有配备天窗，而很多同价位的车型已经开始配备全景天窗。新的六轮更加时尚，但轮胎的品牌和尺寸没有变化。

没有悬挂式备胎的尾门显然要好开很多，但也让车尾没有越野车那么狂野。普拉达汽车豪华版的倒车影像系统没有配备测距雷达，所以倒车时只有车后影像而没有距离警示声。我们认为这样的设计不符合用户的使用习惯。车尾的玻璃窗可以通过按键打开，取放小件物品时不再需要打开后备箱。

那是进口丰田普拉多2.7性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。