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吉利博越车身外壳材质是钢铁。其他的车身材质还有钢板、碳纤维、铝、增强塑料等,不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。
近日,博越(参数|图片)被追尾后露出“塑料”的防撞梁引发了车友们的广泛议论。由于现在大多数车型的防撞梁都是采用金属材质的,而“塑料”的防撞梁很容易给人的直观感受是不安全的。
据了解,博越的后防撞梁是一种新型工程用塑料,可广泛应用于汽车车身各部位,可替代传统的金属部件,减轻重量,降低成本。优势是韧度好、强度高、密度小、优良的耐腐蚀性和耐热性、成型性好、保存期长和废料可再生。
有不少人认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用,它直接关系车辆安全。其实汽车钢性并不是靠保险杠来承担的,主要还是根据车身框架设计而定,也就是说保险杠的薄厚和材质,并不能直接决定车辆的安全性。所以综合来看,不同的保险杠可能会在小磕碰上存在差别,但对于较大的碰撞来说往往都是不堪一击的。
下面看看车友们的不同声音:车友
1:帝豪也是这材质的,不过很硬,我的长安cs35追尾帝豪两厢,我都心服口服。
车友
2:密度决定刚性,这个是常识。
工程塑料的密度大于钢?
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(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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