比亚迪f0轮毂材质是什么

比亚迪f0轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

F0应该说是比亚迪创立以来最重要的一款新车，因为它定位在入门的微型车级别，这恰好是自主车最擅长的领域。从造型、空间和技术来看，F0确实有其独到之处，因此有很多入门级车型的消费者非常关注它。F0是上市共推出了四款不同配置的车型，那么哪款是最值得我们考虑的呢？

四款F0所采用的发动机、变速器都是一样的，因此在它们之间选择，主要是考虑配置方面的因素。事实上即使是最高配置的尊贵型，F0所提供的配置都不算丰富，依然没有天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅等等。那么是不是就直接选择尊贵型呢？并不尽然，我们首先要弄清楚的，就是对于像F0这个级别的车，到底哪类配置对它来说是最重要的。

ABS+EBD、气囊并非必不可少如果所选车型是A级车，这些装备无疑是必须的，对于没有配备此项配置的车款，基本上可以看做噱头车，不用考虑。但到了F0身上情况就不一样了。对于这种车身长度不足3.5米的微型小车来说，日常代步是它的最大诉求。无论从它的动力性、最高车速等各方面表现来看，需要真正用到这两项配置的时候并不多见。其实小心驾驶胜于一切，对于成本处处细心控制的微型车，即使装备了这些安全配置，也不能在驾驶时掉以轻心——受制于整体车身刚度和底盘抓地力，它们根本不适合激烈驾驶和危险操作，因此放弃它们选择更实惠的价格才是更有价值的。豪华型开始提供ABS，而只有尊贵型才提供气囊，基于此，我们不必为这两项配置锁定，必须选择两款高配车型。

仿皮座椅不如织物座椅实用F0虽未提供真皮座椅，却在豪华型和尊贵型俩车款提供了“仿潜滑打孔豪华座椅”。这个看上去令人费解的名字，其实就是仿皮座椅，官方只不过不愿用“仿皮”这个字眼罢了。经过我们的现场查看，与头枕连为一体的仿皮座椅看上去确实更有运动感，很讨年轻人的喜欢。但并不意味着这项配置很实惠，因为仿皮不同于真皮，特别是不适合在车上应用。尽管厂家特别进行了“打孔”处理，但这种材质在透气性方面仍无法和真皮相提并论，而且质感和乘坐舒适性都相对逊色。从实用性角度考虑，这种座椅不如织物座椅来得实惠。因此此项配置对于豪华型和尊贵型来说，价值不大。

后雨刷：应该有的配置，但因此选择尊贵型没有必要后雨刷，这是一项很有必要的配置。作为尾部直立的两厢车，在下雨时无法通过空气动力学将尾窗上的雨滴吹走，相反路面上的泥水反而会因为涡流的作用停留在后风挡上，因此后雨刷几乎是绝大多数两厢车的标配。此项配置对于F0来说显得尤为重要，因为F0超大面积的后风挡本身就是它的一大特色，清亮的尾窗可以带来同级车无可比拟的视野，没有后雨刷，到了雨天这项优势则完全丧失殆尽。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）