讴歌RDX尾门材质是什么

讴歌RDX尾门是钢板材质。对于大多数车型来说车子的尾门都是采用的是金属材质的，只有少数车型的尾门采用的是塑料材质的。

在国内，要是想买车的话，为了所谓的面子，大部分人都会首选BBA。如果说预算充足，买中配或高配的BBA车型，固然没有问题。而对于那些预算不足的人来说，也会努力冲上BBA，即使买的是“乞丐版”的车型，这是我所不能理解的，为了品牌价值而忽略汽车本身的价值，完全活在了别人的眼里。如果你手握40万预算，不要再盯着乞丐版的奥迪Q5L、奔驰GLC，讴歌RDX告诉你什么叫性价比！

讴歌RDX 点击了解详情作为本田旗下的高端品牌车型，讴歌在美国的销量十分稳定，每年销量的在16万左右。而这款RDX是广汽讴歌全新推出的豪华SUV，抛去品牌的价值不谈，它完全不输BBA的那几款乞丐版，甚至还要超越。

讴歌RDX 点击了解详情讴歌RDX32.80-46.00万元询底价奔驰GLC级40.25-47.68万元3.68万询底价外观上，讴歌RDX的设计更接近美式风格，硬朗犀利但又不失时尚感。前格栅采用钻石五边形设计，搭配矩阵式的LED大灯，再加上亮银色的中网镀铬，运动感爆棚的同时不乏豪华气息。尾部的回旋镖式后灯，锋锐犀利，与前脸的运动造型相互呼应，整体设计十分有侵略性。

讴歌RDX 点击了解详情走进车内，可以轻易感受到它的奢侈感和豪华感。10.2英寸悬浮式中控屏、打孔式的座椅设计风格，加上独特的档把设计，豪华氛围扑面而来。除了这个级别应有的安全配置，像并线辅助、车道偏离/车道保持系统、主动刹车这些高端车型配置都没有缺席。在细节上，讴歌RDX后备箱带有记忆功能，契合车主日常的用车习惯，再加上1/6比例的座椅调节，可以满足任何坐姿，带给乘客更加舒适的坐车体验。

作为讴歌在国内的主打SUV车型，RDX的动力系统配置是相当硬核的。采用2.0T发动机匹配10AT变速箱，还有自己的第四代SH-AWD四驱系统加持，动力强劲的同时增加了更多的驾驶乐趣。动力数据方面，2.0T+10AT的组合，最大马力达到265Ps，峰值扭矩380Nm，完全不逊色于奔驰GLC、宝马X3。值得一提的是，讴歌RDX配备的10AT变速箱，集中了丰田的技术精髓，传动效率高、拥有超大范围的传动比，能够最大限度的提高车辆的燃油效率和性能。

值得一提的是，为了让车友们感受到驾驶的乐趣，讴歌RDX部分车型标配了如电动尾门、全景天窗、自动驻车等等，甚至连悬架的软硬程度都可以调节，可以说相当的有趣了。不仅如此，全系标配主动降噪功能，不论在拥堵的市区或者在飞驰的高速上，都能享受到讴歌RDX带给你的静谧空间。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）