宝马320车顶材质是什么

宝马320车顶材质是纤维材质。宝马m3的一些车型有碳纤维车顶，一些车型有金属车顶，主要由车型来决定车顶材质。

新一代的宝马G21 3 Series Touring 对试车组而言算是并不陌生，车系自 2020 年 2 月底发表以来，试车组已陆续体验过M340i xDrive Touring、以及3系（参数|图片） Touring M Sport。

不过有趣的是，由于试驾车除了加选全景天窗、黑色高光泽窗框与黑色车顶架（皆为免费更换材质），以及选配 2 项 ConnectedDrive 云端商店功能：运动化引擎声浪仿真功能、360 度环景碰撞录像功能，还加选了 2 项宝马原厂加装品：车顶置物架、车顶储物箱。

考虑到车顶的储物箱等装置，可能会影响到油耗表现，因此试车组改以非过去平均油耗的路线，来模拟开着这辆 320i Touring M Sport 进行假日出游路线的油耗测试，涵盖海线风光与山线景色，亦为相当热门的出游路线。

320i 依旧有运动风格，加装车顶储物箱带来更多机能在看油耗测试之前，我们先来看这辆搭了许多加选配备的 320i Touring M Sport，究竟与标准车型有何不同。实际上 330i 与 320i 等级都标配了 M Sport 套件与 M 款空力套件，因此在外观上与我们先前体验过的 330i 车型差异不大，最主要就是足下的铝圈改用 18 吋 M 款双辐式 790M 型铝圈、而非 330i 的 19 吋 Individual 双辐式 793I 型铝圈，并且也少了降低车高 10mm 的 M 款跑车化悬挂、以及蓝色卡钳的 M 款刹车套件。全景天窗则是在 330i 以上才标配，此次的 320i 试驾车则是另行加选。320i Touring M Sport 标准车型在窗框与车顶行李架处，分别为缎面铝质窗框、铝质车顶架，试驾车则皆免费更换为黑色涂装材质。

而试驾车特别加选的宝马原厂加装品，则有包含车顶置物架、车顶储物箱，其中车顶置物架为前后各一支的配置、并且能安装固定于原车的黑色车顶架上，整合度相当高。至于车顶的储物箱采取与车身相呼应的流线型设计，并采侧开式开启方式，除了两侧有灰色饰板与宝马厂徽妆点外，也附有专属的传统钥匙可锁上。

标配 iDrive 7.0 接口，ConnectedDrive 加购服务开箱实测内饰方面， 3 Series Touring 全车系搭载 iDrive 7.0 接口，标配 12.3 吋虚拟数字仪表、10.25 吋中央触控屏幕的组合，并提供无线 Apple CarPlay（2021 年式更搭载无线 Android Auto）、以及「你好，宝马！

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）