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福特锐界车门是高强度钢材质,采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻,具有足够的强度与刚度,良好的防撞性能,良好的密封性能及开合便利性,在汽车行驶时稳定可靠,安全性好。
福特锐界这款高性能的中大型SUV,空间感和视野都非常好,有较好的舒适性,作为一台家庭用车是极为合适的。当然,标配车型的原车音响自然还是一如既往的难听。车主决定通过改装音响来改善锐界的音质,提升驾乘人员的聆听体验。
此次升级改装,福特锐界选择了全套德国伊蔓的器材,前后声场都是德国伊蔓的ETA-165两分频套装喇叭,再加一只伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭,补充了原车缺失的低频。伊蔓PP68DSP功放针对原车主机解析差、功率小的问题进行优化,让每只喇叭都可以发挥出最佳音质效果。同时,用大麦静音隔音材料,将车门做了专业的三层隔音处理,止震隔音的同时将车门形成一个密封的声箱,为喇叭提供了一个更好的声学环境。
拆开车门内饰板之后,能看到锐界的原车门没有很好的隔音处理,车门上的大大的孔洞容易引起喇叭与车门的共振轰鸣,以及风噪的传入。车门上的原车喇叭从材质到做工,都十分的低廉粗糙,声音更是疲软无力、混杂不清,失真情况十分的严重。
德国伊蔓的ETA-165两分频套装,高灵敏度产品设计,声音干净利落,不仅有很好的细节还原,中低频也有很出色的表现。整套喇叭呈现了极高的性价比,因此受到了无数车主的喜爱。在安装上,这款德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭,可以与市面上大部分车型的原车喇叭进行原位无损换装,不需要过多的改动,也不会留下改装痕迹。
伊蔓ET-165两分频高音单元安装伊蔓ET-165两分频中低音单元安装德国伊蔓PP68DSP功放,在4欧工作情况下,拥有4路80W和2路150W的大功率输出,能够为整个音响系统的声道喇叭提供充足的功率输出。与原车主机也有专用的对插线束,改装技师只需要与原车主机对插连接上,就完成了安装。安装位置可以选择座椅底下,即不占用空间又没有改装的痕迹。
德国伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭,固定安置在锐界的后尾箱,强劲有力的低频带来了很好的低音效果,使得整个声场有更加立体真实的声场效果,车厢内也拥有了更加浓郁的音乐氛围和感染力。
福特锐界音响改装配置/ 前声场:德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 后声场:德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 功放:德国伊蔓PP68DSP功放 / 超低音:德国伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭 / 隔音:大麦静音汽车隔音特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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