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大众途昂底盘悬挂材质是铝合金,采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
大众途昂底盘使用的是前麦弗逊,后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致,但因为途昂的整备质量更大,前悬架下调节臂使用了铸铁材质打造,以更好承担较重车身在悬架系统上造成的较大载荷。当然,用更好的材料也能实现提高悬架承载能力与此同时兼顾轻量化。
途昂使用麦弗逊式前悬架的一个原因是MQB平台均使用了麦弗逊式前悬架设计,途昂做为该平台衍生出来的车型,沿用了该平台的通用设计。而出于应对添加的前悬架载荷,途昂前悬架除了使用了铸铁材质下调节臂,连轴承座基本都使用了铸铁材质。
前悬架下调节臂通过两个衬套与副车架连接,位于后方的衬套为液压衬套。相对普通橡胶衬套,液压衬套在车辆通过大沟坎的情况下,对振动的过滤效果更好。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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