卡宴自适应巡航在哪里

卡宴自适应巡航在方向盘的多功能按键上，配置有自适应巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

卡宴有全速自适应巡航。通常来讲，大部分的自适应巡航在遭遇上述两种情况时，部分会选择让行车电脑直接退出巡航系统，如需再次触发功能，需要人为手动介入重设巡航状态；而另外一种则是，当车辆主动刹停后，虽然无法再次自主启动，但此时整台巡航系统仍处于工作状态，如需唤醒只需驾驶人员做出油门指令即可。

如何区别“自适应巡航”和“全速域自适应巡航”？ 有两个简单的测试法则。第一，启动测试法。在自适应巡航状态下，当车辆因检测到前车（动态）减速刹停或前方障碍（静态）减速刹停后，是否具备在既定时间内的再次启动能力。

通常来讲，大部分的自适应巡航在遭遇上述两种情况时，部分会选择让行车电脑直接退出巡航系统，如需再次触发功能，需要人为手动介入重设巡航状态；而另外一种则是，当车辆主动刹停后，虽然无法再次自主启动，但此时整台巡航系统仍处于工作状态，如需唤醒只需驾驶人员做出油门指令即可。

后一种情况相对前者，显然在工作逻辑上会获得更好的用户体验， 第二，低速测试法。如果车辆具备自适应巡航功能，可以找一条相对空旷的道路，在没有前车阻挡且开启巡航状态下，可以尝试不断通过拨杆来下调巡航速度，直至设定巡航速度进入到20km/h以内（模拟真实的城市道路拥堵状态），甚至更低。如果在整个测试过程中，系统中途提示退出，那么答案就显而易见了。 上述两项测试，缺一不可，如果都能够满足，那么踏踏实实的全速域自适应巡航。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）