奥迪a8车身是什么材质的

奥迪a8车身是全铝材质。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

2018年发布的新款A8L车型，使用了改进的奥迪空间框架（ASF）车身结构，该承载式车身结构将铝、钢、镁和碳纤维增强复合材料（CFK）混合在一起使用，就同时将四种不同的轻结构材质结合到了一起。成分最多的是铝件，达58%，比如铸造节点、挤压型材和板件，这些构成了ASF-结构方式的重要部件驾驶室由热压成型钢构成，再加上超高强度抗扭转碳纤维（CFK）的后壁板。减振器支座横撑是镁制的，它完善了该轻结构设计。

后壁板是CFK制成的，与前代车型相比，其重量降低了约50%，但增强了车身的强度和刚度。另外还使用了镁制的减振器支座横撑（重量轻28%），这使得这种智能型复合材质构件更加完美了。就抗扭刚度方面来讲，比前代最多能提高24%。

新款A8L车型，顺应当下采用先进高强钢的行业趋势，40%的车身结构件使用钢铁。这是自奥迪1994年研制A8使用全铝制白车身后的重大转变。

奥迪轻量化设计中心首席设计师Bernd Mlekusch博士说，未来没有全铝制的汽车车身，热成形用钢（PHS）将在这一趋势中扮演其独特角色。热成形用钢在车身乘员舱材料使用中起核心作用，在车辆发生碰撞时保护驾驶员和乘客的安全。如果比较刚度重量比，热成形用钢目前领先于铝。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）