锐界前悬架是什么材质

锐界前悬挂是铝合金材质，后悬挂式铸铁材质。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。

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网易汽车3月6日报道安全千万条，主动第一条。一台车装再多的气囊，也没有避免意外来得要紧。作为一款七座SUV车型，福特锐界就在主动安全方面有自己的隐形科技，不但可以防止翻滚，也能带来更佳的操控性能。

为何SUV需要防翻滚功能？

重心高、车重大，比轿车更需要主动安全控制开车上路，难免遇到各种紧急情况，比如站在路中间的一头鹿，所以紧急避让也是考量车辆性能的要求之一。有鉴于此，汽车厂商和媒体也引入了“麋鹿测试”来看看一台车的可操控性和主动安全性能——也就是模拟路中间有动物，车辆需要作出紧急避让，看看车在一定速度下，车辆的姿态稳定性表现如何。

麋鹿测试为了更好的车内空间和通过性，SUV车型给人的印象就是车身高、底盘高，这就导致了它们比同平台的轿车重量更大，同时重心也更高，此外悬挂的拉伸幅度也更大。在紧急避让时，SUV需要更好的控制，以确保车辆的稳定性。

SUV在紧急避让中很容易发生侧翻在欧美等成熟市场，电子稳定系统已经作为车辆的标配——而在SUV和大皮卡保有量很大的北美市场，更是引入了防翻滚系统这一主动安全技术来确保人高马大的SUV的安全性。

在欧美法规中，电子稳定系统已经作为标配作为一款美系SUV车型，福特锐界也搭载了ESC车身电子稳定控制系统，并具备了多项延伸功能，Roll Stability Control防翻滚稳定系统正是其中之一，福特也将此项功能作为锐界全系车型的标准配置，堪称非常厚道了。

牵引力控制可以手动关闭，防翻滚系统则为常开防翻滚啥原理？

通过ESC系统探测车辆的动态趋势，并主动实现控制锐界搭载的Roll Stability Control防翻滚稳定系统通过ESC系统的加速度传感器，探测车辆在前进轴向的滚转速度，遇到车辆转向角度变化时，系统进行重点监测。

如果系统判断到车辆可能有侧翻的危险，那么一方面降低发动机的输出功率，然后对转向的外侧车轮进行制动，抑制住车辆侧倾的趋势，从而达到了防止侧翻的效果。

对于SUV这样重心高的车型来说，有了防翻滚系统的辅助，可以进一步提升车辆的主动安全性，防止意外发生。

无防翻滚系统（左）和有防翻滚系统（右）的车辆对比ESP还可以做哪些延伸？

防翻滚、坡道起步辅助等都可以搞定借助ESC系统的延伸功能，福特锐界还具备多项实用性功能，除开前面提到的防翻滚系统，还有ELD电子差速锁、HAS坡道起步辅助等功能，让这款SUV具备更为强悍的通过性能，也能更好确保用户的安全。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）