荣威汽车外壳什么材质

荣威汽车外壳是钢材质，采用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

x前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，能看到前防撞梁上有一根厚实的行人保护泡沫，这是新设计车型的必备装置。

泡沫后面是一根铝合金防撞梁，厚度为3.18毫米，“日”字形结构，整体宽度能覆盖到63.26%的范围。此外，这辆车设计有主动式进气格栅，能尽快提升冷却液温度，使整车处于最佳工作温度、暖风也来得更快。

这辆车的ACC雷达安装在防撞梁延伸出来的支架上，凸出在最前方，很容易受损。幸好这个支架是铝合金材质，有一定弹性，并且采用镂空设计，如果发生碰撞的话，支架会先变形弯曲来保护ACC雷达。

吸能盒也是铝合金材质，可拆卸式结构，有相应的溃缩打孔。

后防撞梁铝合金后防撞梁也是铝合金材质，厚度为2.39毫米，能覆盖到61.58%的范围。

后防撞梁吸能盒也是独立可拆卸，同样也是铝合金材质。

后防撞梁并没有凸出于后尾箱门，如果发生低速碰撞，即便铝合金防撞梁能抵挡和吸收冲击力，但后尾门也会受到一定的损伤。

总结铝合金用料，真足！

从前后防撞梁的用料来看，这辆荣威Marvel X确实很好，前后全铝合金材质，在目前国产车中并不多见。国产品牌中几乎没有能与它匹敌的，更不要说新能源车了。行人保护泡沫、可拆卸式吸能盒，做得相当规矩，能看出，荣威在这款车身上投入很大，真的是要打造一款很强的车。

当然，这辆车依旧还有提升空间，后防撞梁应该再更凸出一些，前防撞梁宽度应该再宽一点，并针对25%偏斜碰撞做更多优化。不过，就目前来看国产品牌能够做到如此级别，真的值得点赞。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）