丰田汉兰达有没有巡航

丰田汉兰达有定速巡航；汉兰达巡航可以通过方向盘启动；丰田汉兰达采用巡航控制，可以将车速保持在30km/h以上、150km/h以下，无需一直踩油门踏板。

客户反映：该车跑长途时发现使用定速巡航功能失效，定速巡航始终定不住，并且操作定速开关，仪表上的定速巡航指示灯没有点亮。

故障确认：技师接到车辆后实车检查车辆确实与客户叙述的一致，操作定速巡航开关，仪表上的CRUISE指示灯不点亮。判断可能造成此故障的部位有：

1.巡航控制主开关；

2.巡航控制电路相关线束及连接器；

3.螺旋电缆分总成；

4.ECM。

故障检修：根据故障现象逐步排除故障：

1.将智能检测仪连接到车辆上，打开点火开关，进入巡航控制系统，读取巡航控制系统数据列表，操作巡航控制主开关的功能，检测仪显示Main SW M-CPU主开关信号（主CPU）始终为OFF，Cancel Switch. CANCEL开关信号始终为OFF，SET/COAST Switch. SET/COAST开关信号始终为OFF，RES/ACC Switch. RES/ACC开关信号始终为OFF，检测后发现数据异常。

2.拆下巡航控制主开关测量其阻值，用万用表连接1#与3#端子，主开关OFF测量后阻值为&，标准为1MΩ或更大。主开关ON测量后阻值为2.3Ω，标准为小于2.5Ω。+RES测量后阻值为239Ω，标准为235至245Ω。-SET测量后阻值为620Ω，标准为1509至1571Ω。检查后确认巡航控制主开关正常。

3.检查巡航控制主开关与螺旋电缆间的线束和连接器，测量巡航控制主开关连接器3#端子—螺旋电缆3#端子始终小于2.5Ω，巡航控制主开关1#端子—螺旋电缆4#端子始终小于2.5Ω，检查后确认巡航控制主开关与螺旋电缆间的线束和连接器正常。

4.检查螺旋电缆分总成，测量螺旋电缆Z1（3#）端子—D16（1#）端子间阻值，将螺旋电缆分总成置于中心或左转2.5圈，右转2.5圈（标准阻值为小于1Ω）。测量螺旋电缆Z1（4#）—D16（2#）端子间阻值，同样将螺旋电缆分总成置于中心或左转2.5圈，右转2.5圈后发现有断路现象，阻值为无穷大。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）