睿骋cc是acc自适应巡航吗

睿骋cc是acc自适应巡航，配置有acc自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

文/孟庆旭在美国高速公路上常会看到这样一条警示语：“ChangeLane，ChangeLife”（变一次道，玩一次命）。在美国遇到两车“争抢路段”的时候，对方总是挥挥手示意另一方先行，几次下来，司机的急脾气被改变不少，毕竟安全才是第一位的。

话说回来，开车并线对于司机来说是再正常不过的事情，但还是有很多认为开车技术很好的司机，在路上目空一切，见空就钻，频频并线，直行走不动他就绕着走，好在汽车没翅膀，要是给汽车安装上翅膀他真能飞过去。除此之外，还有一种并线现象非常让人憎恨，那就是在车辆起步过程中，直接并线到车道中间，给后方正常行驶车辆造成巨大惊吓甚至导致事故发生。

近期，笔者在微博上看到这样一个视频，一辆长安睿骋CC正常行驶在最外侧车道，突然停在路边的一辆车直接变道进入行车道，幸好正常行驶的长安睿骋CC具备PAB预警辅助制动系统，车辆自动紧急刹停，避免了一场交通事故的发生。接下来的画面相信大家也就猜测到了，两人在炎炎夏日下进行了一番口水之战……

说到这，想必很多朋友和我一样，除了“看热闹”，更多的关注点则是放在了长安睿骋CC搭载的这套PAB预警辅助制动系统身上。接下来，笔者就仔细和大家了解一下这套PAB预警辅助制动系统。

何谓PAB预警辅助制动系统？

据了解，睿骋CC配备的这套PAB预警辅助制动系统通过毫米波雷达MRR evo14，在低速时时刻保持运作，一旦检测到车辆与前方障碍物的相对速度过高，并且驾驶员没有制动行为，它会第一时间提醒驾驶员，如果仍然没有制动动作，PAB主动刹车系统会接管车辆并且全力制动，有效避免碰撞事故的发生。

打个简单的比方，就像是上驾校时，旁边始终坐着一个教练，他不仅可以提醒你慢一点，必要时还能帮你踩一脚刹车。如果碰撞危险发生时，驾驶员踩制动，但制动力不足，该系统将提供助力辅助制动；如果驾驶员对碰撞报警一直没有反应，在碰撞即将发生前，该系统将主动制动以减缓或避免碰撞。

不难看出，单单就这项配置的加入，无疑给予了我们在日常行车过程中更多的安全保障，相信视频中驾驶睿骋CC的车主小哥也在暗自庆幸自己买了一台“安全车”。

另外，笔者通过深入了解发现，睿骋CC是长安倾尽全球资源打造出的一款全新中级车，除了PAB主动刹车系统以外，睿骋CC身上所搭载的一系列智能科技系统，可以说是“武装到了牙齿”。

常被消费者诟病的ACC，让睿骋CC更厉害要说到ACC自适应巡航功能，无疑成为众多司机跑高速路的“一把神器”，不但可以有效地缓解长途行车时驾驶员的疲劳感，轻松便捷，而且能够更加安全，现在已经有越来越多的消费者把ACC自适应巡航功能当作了买车重点考虑的配置之一。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）