赛欧方向盘是什么材质

赛欧方向盘是塑料的材质。方向盘材质目前有塑料、皮质和真皮等，三种用料价格也逐次提高，有些高端车型还会搭配实木材质、碳纤维等。

头条的朋友好呀，文兄来了。

提起赛欧，想必很多年龄稍长的人都会有印象，这款车最初顶着十万元家轿的口号来到了中国市场，并以别克品牌销售多年，后来改由雪佛兰继续生产，是很多家庭的第一台车。虽然赛欧已停产，但在马路上她的身影依旧很多，也是很多人选车买车时会考虑的车型，所以今天我们就来看一看这款合资三厢入门家轿的表现吧。

赛欧3整体外形和尺寸相比之前的赛欧并无太多变化，加入了些许家族化特征，并在车头点缀少量镀铬装饰。但毕竟是廉价小型车，没有太多精致的元素可言，设计上比较简洁。

车侧依旧非常简洁，有一条腰线横贯前后，轴距2500mm。细节的改动让整体设计相比老款年轻了不少。

车灯造型圆润，没有透镜，灯源均为卤素灯泡。我们拍摄的1.3L车型也没有配置前雾灯。

尾灯也没有加入LED光源，显示效果一般，但灯型比老款精致了很多。

这代赛欧3均配置了铝合金轮圈，轮胎规格175/70R14。非常经济的轮胎选择，但轮胎比较窄，抓地力一般般。

内饰的改变更为明显，中控线条由中间向两侧拓展开来，形成飞翼造型，在视觉上更加舒展。浅色饰板的加入也让内饰精致时尚。限于车价的缘故，仪表台都是硬塑料材质，但浅色部分的纹理摸上去并不算很硬，肤感还是挺不错的，没有特别的廉价感。

赛欧车系的储物格非常丰富，这台赛欧3沿袭了这个传统，车门储物格很宽大，水瓶、纸巾什么的都可以轻松装下。

车门拉手也是个很巧妙的设计，正好可以容得下一部手机。

前排驾驶席座椅没有座椅高低调节，方向盘也只支持上下调节。而且低配车型的头枕也是一体式的，身高170cm上下的驾驶者都能找到一个还算不错的坐姿。

仪表盘乍一看挺炫酷的，但实际并没有太多花哨的功能。水温和油量表集中在液晶屏里，上边还可以看到油耗和小计里程。

座椅中间集成了这辆车大部分功能，手动空调简单实用，下边是车辆的车窗控制按键，最底部是一个容积很大的储物槽。我们这辆是AMT版本的车型，所以有一个看起来很精致的换挡机构。

后排空间自然不会太宽绰，好在地台比较平整，因为前排座椅是架空的，所以脚部空间很友好，不会出现上了车没地方活动的状况。后排头枕依旧是一体式的，建议坐两个人比较惬意，三个人挤在这个后排多少不太舒服。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）