k3前悬架摆臂的材质是什么

k3前悬架摆臂材质是钢，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

k3前悬架摆臂材质是钢，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。现代旗下的几款车目前底盘变化不大，仍基于老底盘，做一些略微的调整 K3这个车整体上，和之前的悦动，福瑞迪，以及现在的朗动，略有提升，但不是质的变化 底盘调校比较僵硬，缺乏韧性，高速稳定性和支撑性能不够理想，舒适度也一般 这个车优点在，空间比较大，比较省油，养护以及维修都比较便宜，. 科鲁兹主打运动特质，如一体式前车架，铝合金悬臂，等比螺旋弹簧，运动减震等 强调车辆在转弯，变道，以及在高速行驶中的指向精准度，路感回馈，以及车身姿态 比较注重整体的操控性和灵活性，但问题在于，这车自重较大，比较废油， 进口件较多，后期养护维修成本比较高，底盘比较低通过性非常差 综上，如果比较在意 空间，以及后期的养护成本，和油耗，希望车子拉风一点，K3理想的选择 如果比较在意车辆的驾驶感受，希望车子操控性能更好，也希望后期可以小改一下，科鲁兹更合适展开剩余。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）