奥迪A6悬挂摆臂的材质是什么

奥迪A6悬挂摆臂的材质是铝合金，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

奥迪a6l是独立悬挂吗，奥迪a6l是什么悬挂奥迪A6L是独立悬挂，奥迪A6L的前悬挂类型官方称为“轻质四连杆式独立悬挂”，其实就是双叉臂的变种，把上下两根叉臂分别变为两根连杆，提供更多悬挂可调参数来提高轮胎贴地性。除此以外，奥迪A6L基本上与传统的双叉臂式前悬挂无异，侧向力完全由叉臂（在A6L上是连杆）承受，减震支柱只承受纵向力。

奥迪A6L采用了多连杆后悬挂。弹簧和吸震筒分离设计能够产生“抹平”路面的平稳行驶的效果，提供更佳的的路感反馈和操控感受。奥迪A6L的下摆臂、转向节及上摆臂A都采用了质量较轻的铝合金制造。后连杆摆臂中，只有上摆臂B采用了钢制材质。奥迪A6L高配车型还带有可以手动调节的空气悬挂系统。

奥迪a6底盘悬挂解剖图，奥迪a6悬挂解析奥迪A6为提升空气动力学性能，减少底盘上的乱流，使用了很多平整的护板来打造一个尽量平整的车底。前部发动机底板采用的是强度较高的塑料，而车身中部则采用纤维护板降低重量并起到导流空气的作用。看到“一马平川”的底盘，我们不禁赞叹奥迪A6做工的厚道。

奥迪A6采用的是2.5L V6 FSI发动机，发动机采用纵向布置，左右两侧的气缸分别引出一条排气管延伸至单独的尾部消音器。为进一步提升车身刚性，奥迪在A6尾部设置了三条加强杆。

奥迪A6是有配置Quattro四驱系统的车型的，因而在这台低配版A6的底盘上也预留了四驱车或后驱车所必备的用于安置传动轴的中央通道。其油箱也是四驱版车型所使用的油箱，为传动轴预留了通过的位置。

奥迪a6有空气悬挂吗，奥迪a6空气悬挂有什么用奥迪A6在高配车型上拥有空气悬挂；奥迪A6空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

奥迪A6空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有几个状态。

1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度：

2、正常状态，即发动机运转状态。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）