辉昂防撞梁什么材质

辉昂防撞梁高强度钢材。防撞钢梁通常都是用高强度钢材，又或者是通过工型、重叠等工艺，实现较强的结构刚性。

随着各大车企在车价上的竞争越来越激烈，成本控制早就成了他们必须面对的一大难题。而简配就成为了不可避免的手段之一，其中在防撞梁上的简配最容易引起消费者们的口诛笔伐，坊间经常会盛传“某某车对防撞梁做了简配，原来有的，最新款车上没有了”，尤其针对热销车型国产后，最容易出现此类问题。

防撞钢梁其实并不是让车子“防撞”，它的主要作用是传力。当车子受到车头或车尾的撞击时，如果这个力是作用在防撞钢梁上，钢梁就可以把撞击力传到它与车身连接的部位——通常是钢梁与纵梁（车尾有时候是尾部的车身底围）上，而在钢梁和纵梁之间，通常会有一个小吸能盒的结构。

防撞钢梁通常都是用高强度钢材，又或者是通过工型、重叠等工艺，实现较强的结构刚性。这是因为如上所说，防撞钢梁在碰撞中要起传力作用，它越坚硬，传力的效果就越能保证。否则自己先折了，就起不到效果了（当然汽车上不存在绝对的刚性体，这里不展开说）。

有些防撞钢梁外部会套上一层泡沫。这是为了填充树脂保险杠和防撞钢梁之间的空隙，使保险杠从外部按起来没那么“软”，实际作用是在很低速度下、很轻微受力时，可以直接免维修。到过欧洲的朋友，可能见识过他们在侧方位泊车时，用车子前进后退直接顶开前后的车。这里头保险杠内的泡沫材料就起到了缓冲作用，防撞钢梁也起到了保护车身纵梁的作用（万一“顶”得用力过猛，有钢梁也可以减少维修成本）。

如果有些车没有防撞钢梁，仅在别人装钢梁的部位装上泡沫填充物，这种“泡沫防撞梁”就只能应对很低速度下的极轻微、甚至是“温柔”级别的碰撞。上面说到那些防撞钢梁的用处，泡沫防撞梁肯定是没有的。

大众新宝来（参数|图片），直接用泡沫替代了防撞梁，这是拆开之后的东风日产骐达（参数|图片）大众捷达（参数|图片）斯柯达晶锐（参数|图片）现代朗动（参数|图片）： 强化塑料（比泡沫稍好一点吧）买了没有/减配了防撞钢梁的车，可以自己加装吗？

如果这款车本身是没有防撞钢梁的——在全世界各地版本都没有，那么自己加装是要不得的。因为你加装的钢梁势必会破坏原车的整体安全构造，效果很可能适得其反（包括那些安装在车前保险杠外的防撞架，实际上使得车辆行人碰撞的性能变成零）。

但如果这款车曾经有防撞钢梁，只是后来减配了；又或者海外版就有，只有国内版没有。这种情况，如果你能找到确保是原装正品的防撞钢梁，用正规正确的方法安装上去，我认为对安全性是有提升的。但前提是必须“原装正品”，TB慎用。

总体来说，有防撞钢梁的车还是要靠谱的多，所以买车的时候尽量都看看这些细节的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）