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东南dx7悬架是铝合金材质的,采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
东南dx7用的悬架是什么形式的东南dx7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是常见的独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。多连杆悬架的结构比较复杂,这种悬架的成本也是比较高的。多连杆悬架不仅可以提高车子的操控性,还可以提高车子的乘坐舒适性。东南dx7是一款紧凑型suv,这款车全系使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内使用的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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