捷达油底壳什么材质

捷达油底壳的材质是铝合金。在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片，为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油，油底壳后部一般做得较深。

捷达，三保的时候发现油底壳放油螺丝那渗油，发动机护板上全是油污，可能因为只是单纯的渗油，不是漏油，停车个两三天，地上也没有油迹。三保，4s给换了个放油螺丝（就是哪种垫片拿不下来的），过了20来天去检查，结果还是一样的，这次又给换了个哪种铁制的螺丝，垫和螺丝不是一体的，垫是哪种可以压缩的，不知道这次会不会解决问题，如果在渗油该怎么办啊？不会要换油底壳吧？大家有什么好方法啊，遇到过这种情况吗展开全部油底壳的主要功用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成。其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。为了加强油底壳内机油的散热，在有些发动机上，采用了铝合金铸造的油底壳，在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片。为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油，油底壳后部一般做得较深。油底壳内还设有挡油板，防止汽车行驶时油面波动过大。油底壳底部装有放油塞。有的放油塞是磁性的，能吸集机油中的金属屑，以减少发动机运动零件的磨损？

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）