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4j12发动机材质是铸铁。就发动机性能而言,铸铁发动机一定比铝制发动机好得多。首先来说,强度上自然是遥遥领先,其优异的耐高温、耐高压特性是很多高增压引擎的唯一选择,这也是改装发动机的爱好者坚持铸铁发动机的理由。铸铁发动机的耐热性能好,持续高温高转速行驶的时候,铸铁发动机稳定性远比铝制发动机强。
4J12发动机的水平非常拔尖。4J12发动机属于4J系列。4J系列发动机是目前三菱品牌中最先进的,搭载了最新的MIVEC技术(智能可变气门正时和升程控制系统)。
三菱的MIVEC发动机,与本田地球梦技术、马自达创驰蓝天一起,被誉为“当代日本发动机三大宗师”,代表了现代汽车发动机行业的顶尖水平。
4J12是排气门的单凸轮轴,也就是说正时链条只控制排气侧。进气侧是计算机控制的主动升程进气门。进气门升程是两大两小还是一大一小,直接由踩油门的信号控制。
因为这款发动机是歧管喷射,所以节气门主要用来松开油门,熄火后回收油气。
附三菱MIVEC技术介绍:MIVEC的全称是三菱创新型气门正时电子控制系统,中文解释为三菱智能可变气门正时和升程管理系统。搭载MIVEC系统的发动机采用了和普通发动机一样的每缸四气门、两进双排的设计,不同的是可以控制每缸两个进气门的开闭。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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