相比外观，内饰整体变化不大。新款帕里斯帝将以“与家人共享的舒适感”为设计理念，仅在在细节方面会做出一定的调整，比较明显的是换装了与途胜L相似的四辐式方向盘，加上扁平设计的贯穿式空调出风口，增加了不少层次感。另外还升级了全液晶仪表盘，加强了科技感。除此之外，新车依旧保留12.3英寸的悬浮式中控屏和大量物理按键，同时也将会延续大空间的特点。

智能驾驶辅助配置方面，新车搭载高速公路驾驶辅助系统HDA 2（Highway Driving Assist 2），新增自动变道功能，不仅支持在高速公路驾驶时，可以设定的速度恒速行驶，保持与前方车辆的安全距离，同时当车速在规定范围内时（70km/h-200km/h），握紧方向盘并且拨动转向灯，车辆还会自动变换到想变更的车道。

此外，新车在原有的FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统等安全配置上再次更新迭代，新增多重碰撞防卫系统、倒车方向提示灯和高速公路驾驶辅助等。其他配置方面，新车还配备了智能钥匙(支持远程启动)和遥控智能泊车辅助功能（RSPA）。

对于中大型SUV而言乘坐舒适性是重要指标，主驾驶座椅用料十分考究，不光是好看在人体工程学上也是倾尽全力，它的座椅材质比较柔软，但是内部的填充确很足，所以乘坐感是那种有支撑又不会很软的沙发质感。而实拍车型为2+2+2的6座布局，第二排采用独立座椅，提供独立空调和座椅加热、通风等功能。此外，第二排和第三排座椅均可以完全放倒，后备厢的空间拓展能力进一步增强。

作为同级中难得搭载大排量自然吸气发动机，新款帕里斯帝的动力系统也是吸引不少消费者的最大亮点之一。动力方面，新车搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩为336N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。其中四驱车型还搭载了HTRAC全时四驱系统，并提供了3种地形模式（雪地/泥泞/沙地）以及4种驾驶模式（舒适/节能/运动/智能）。

虽然，近年来韩系品牌在国内的市场表现不如人意，但从性价比角度来说，韩系车绝对是实惠的选择。特别是新款帕里斯帝宽敞的空间在同级中拥有不错的优势，加上不错的配置表现和同级别少有的V6发动机，产品力方面绝对是不容小觑的。最后，参考其30.08-38.88万元的预售价，30多万就能买到大排量V6自然吸气发动机，整体性价比还是挺高的。加上定位中大型七座SUV，家用需求也能很好的被满足，适合实用至上的消费者。不过，最终上市后能否再带给我们更大的惊喜？我们拭目以待。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）