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如果我告诉你有一款SUV,不喜欢越野却热衷于操控性,你会觉得这款SUV“无所事事”吗?大多数人都认为做自己擅长的事是最好的选择,SUV最擅长轿车玩不了的越野,但这次测试的主角却执意要用轿车PK操控。其实它的性能还不错。这就是广汽讴歌全新RDX(以下简称新RDX),一款主打操控乐趣的城市SUV。之前有幸试驾过这款车,不久后也有幸试驾过。它有多重?我们一起来看看吧。
在我试驾新RDX之前,公布了新车的预售价,34.8万-39.8万元不等。从这个价格可以看出,相比进口RDX,国产新车的价格确实变得更加亲民了,但是中低配车型对应的价格就没有那么吸引人了。对于全新的国产RDX来说,价格是有效占领中国市场非常有利的武器。不过从预售价来看,新车在这方面似乎与同级竞争对手相比并没有太大优势。雷克萨斯、英国菲尼迪QX50等车型起步价较低,宝马X3(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰GLC(查成交价|参配|优惠政策)等传统豪华品牌价格较贵,但品牌优势不容忽视。两个圈子之间,从这个预售价来看,最终价格还是值得敲定的。
但新RDX也有自己的优势。首先,这个价位的中型SUV的用户多为二次换车的中产阶级,对个性和品质的需求已经远远超过了交通的基本需求。所以看起来新RDX的主控运动也有助于彰显自己的个性,对于吸引这部分热衷于驾驶而不是越野或者基础交通工具的人会很有帮助。从预售价来看,搭载SH-AWD系统的中高端车型如果能控制在40万以内,价格还是很可观的。相信这一级别的车型也会成为新RDX的主要销售车型。当然,我们希望它的实际价格能带来惊喜,因为拥有价格优势的全新RDX会更有吸引力。
以上是广汽讴歌全新RDX性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。
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