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宝马2系(查成交价|参配|优惠政策)Active Tourer,一个细分市场的产品,有很多第一,比如:宝马第一款前置驱动的车,第一款3缸1.5L涡轮增压的汽油动力车,第一款完全面向家用,外形酷似MPV的车。第一次把这三者结合起来,就太“不是宝马”了。在它到来之前,奔驰B级(查成交价|参配|优惠政策)一直在这个舞台上表演独角戏。未来谁才是真正的主角?现在还不确定。
定位紧凑型车看起来接近MPV。
2系Active Tourer的定位是紧凑型轿车,但由于车身较高,整体造型更接近于一款MPV车型,这是宝马之前从未涉及过的领域,所以第一次看到2系Active Tourer时,感觉和印象中的宝马车型不太一样。
从照片上看,感觉宝马2系Active Tourer的车身尺寸比较大,但其实站在实车面前会觉得它并不是一辆很大的车,和其他紧凑型车的尺寸差不多。对比车身尺寸参数,会发现车身的宽度和高度都比奔驰B级略大。
发动机舱设计的很短,这似乎不是宝马的设计风格,因为宝马不管是轿车还是SUV的一个主要特点就是车头设计的很长,所以光看2系Active Tourer就觉得不舒服。
车身设计偏高,宝马2系Active Tourer的侧面视觉效果不够动感,侧窗高度比较低,所以看起来侧窗面积比较大。前三角窗的设计在之前的宝马车型上很难看到。从我们的体验来看,三角窗有一个非常明显的作用,可以有效改善驾驶视野。
车尾还是有宝马车型的特点,尤其是尾灯造型,还是宝马家族设计。低配218i车型采用单边尾排设计,看起来比较低调。
轮圈采用双五辐设计,个人感觉视觉效果一般。试驾轮胎采用固特异御驾系列,规格为205/60 R16,轮胎配置偏向舒适性和实用性。
以上是关于宝马2系Active Tourer性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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